全文获取类型
收费全文 | 5737篇 |
免费 | 1771篇 |
国内免费 | 786篇 |
专业分类
航空 | 5696篇 |
航天技术 | 775篇 |
综合类 | 621篇 |
航天 | 1202篇 |
出版年
2024年 | 46篇 |
2023年 | 217篇 |
2022年 | 272篇 |
2021年 | 317篇 |
2020年 | 288篇 |
2019年 | 297篇 |
2018年 | 204篇 |
2017年 | 270篇 |
2016年 | 305篇 |
2015年 | 294篇 |
2014年 | 385篇 |
2013年 | 365篇 |
2012年 | 433篇 |
2011年 | 430篇 |
2010年 | 436篇 |
2009年 | 447篇 |
2008年 | 402篇 |
2007年 | 371篇 |
2006年 | 302篇 |
2005年 | 257篇 |
2004年 | 265篇 |
2003年 | 233篇 |
2002年 | 225篇 |
2001年 | 168篇 |
2000年 | 149篇 |
1999年 | 165篇 |
1998年 | 149篇 |
1997年 | 92篇 |
1996年 | 109篇 |
1995年 | 92篇 |
1994年 | 68篇 |
1993年 | 55篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有8294条查询结果,搜索用时 46 毫秒
791.
792.
为了寻求高性能和更接近工程应用的发动机,提出了一种内喷管为轴对称喷管,塞锥为凹面的“瓦”状塞式喷管,分析了这种塞式喷管的优缺点,并针对一研究模型进行了数值模拟和实验比较,数值模拟采用NND格式求解曲线坐标下的三维平均雷诺的N-S方程,并用k-ε两方程湍流模型封闭方程组,实验研究采用酒精和氧气作为推进剂进行了热试车;研究模型的内喷管面积比为3.24,总膨胀比为22.15,设计压力比为220,结果显示“瓦”状塞锥改善了塞锥的流场,并且当压力比在16.8-220的范围内变化时,其相对理想喷管的喷管效率在0.90-0.96内变化,对发动机设计作进一步改进,其性能有望进一步提高。 相似文献
793.
794.
人工神经网络在航空发动机中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
宋金光 《中国民航学院学报》2002,20(3):46-51
人工神经网络是一个十分热门的交叉学科,在许多行业都得到了应用。介绍了其在系统建模、模型辨识、控制及其在航空发动机上的应用情况和最新发展,并对各种应用状况进行了归纳和分析。同时对最新神经网络模型作了介绍,并对将来神经网络在航空发动机上的应用作了预测。 相似文献
795.
796.
提出了近壁湍流对称单个相干结构的理论模型,采用紧致有限差分和Fourier谱展开相结合的数值方法研究它的演化问题,得到雷诺应力分布及高剪切层的形成过程与实验结果一致。 相似文献
797.
等离子喷涂熔滴扁平过程数值模拟 总被引:5,自引:0,他引:5
采用 P H O E N I C S 流体动力学计算软件,结合 Marker_ And_ Cell 技术,模拟研究了等离子喷涂熔滴碰撞基体后的扁平过程。结果表明,熔滴沿基体表面的最大铺展速度主要和碰撞速度有关;初始碰撞压力与熔滴的密度及碰撞速度的平方成正比;熔滴的扁平率随熔滴的密度和碰撞速度的增大而增大。 相似文献
798.
799.
壁面粗糙度对微通道流动影响的数值模拟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用多孔介质模拟粗糙元,对不同雷诺数及截面尺寸下方形直管微通道的流动进行数值模拟研究,分析了不同粗糙表面的微通道内流流场的分布及变化规律,并将数值模拟结果与实验进行了比较,发现两者最大相对误差不超过16%,表明采用多孔介质模拟粗糙元,使用数值模拟方法研究微通道内的流动是可行的。 相似文献
800.