涡扇发动机主轴承试验器考核试验方法

针对涡扇发动机主轴承试验器考核试验，从验证轴承的自身质量和轴承与发动机工况适应性的角度出发，以GJB 7268- 2011为指导，提出了一种基于发动机常规工况和极限工况的轴承试验器考核方法。该方法在传统试验基础上，对常规试验项目的 试验程序进行了细化，增设了短时多频次滑油中断试验、超温试验、超转试验、陀螺力矩试验及不对中试验等项目，提供了各试验 程序的编制要点和示例，并在涡扇发动机主轴承研制过程中对该方法进行了应用，结果表明：试验轴承通过了全部试验项目考核， 且成功装配发动机通过了持久试车验证。该试验方法可以基本覆盖该型涡扇发动机的使用工况边界，达到了在发动机整机装配 前考核主轴承工况适应性的目的，对涡扇发动机主轴承试验器考核的发展具有重要的工程指导意义。     

机载设备同频干扰分析

同频道干扰是指干扰信号的频率处在接收机的工作频率，与处理有用信号一样，它们可被放大和检波，因此导致接收机性能恶化。飞机上共用频道往往是不可避免的，问题在于选择设备配套时，考虑是否有可能发生同频干扰。本文分析了同频道干扰的特点，并提出了抑制同频道干扰的措施。     

干涉仪锁相环等效噪声带宽高精度测量的仿真实现

本文论述了通过MATLAB软件对干涉仪锁相环及其等效噪声带宽测量的建模和仿真，验证了实现干涉仪锁相环等效噪声带宽高精度测量的正确性和可行性。     

车间噪声控制途径

噪声对人们的身体健康危害是很大的，尤其是对工作在车间一线的工人。本文论述了工厂车间噪声控制的途径和方法，旨在改善车间工人的工作环境。     

地面遥测接收天线的灵敏度

作者以ＳＰＡＲＴＥⅡ天线为例，介绍了地面遥测接收天线灵敏度Ｇ／Ｔ值的测量和计算方法，分析了影响Ｇ／Ｔ值的主要因素，阐述了该参数对遥测接收系统性能的重要影响，说明了Ｇ／Ｔ值是评估遥测接收质量的重要指标，鉴定，验收遥测接收系统必须认真考核。     

一种基于试验的FLD算法

为方便科研和生产实践，本文提出了一种新的基于试验的FLD算法，即用幂次式建立FLD数学模型，经过对试验数据的拟合，计算出FLD曲线，进行实时绘图和相关性统计分析，试验和理论分析均表明，通过计算所得的FLD可以较真实地反映板材的局部成形性能，有一定的实用价值。     

基于联合隐马尔科夫模型的SAR图像去噪方法

提出一种联合隐马尔科夫模型的SAR图像去噪方法。基于贝叶斯准则估计隐马尔科夫树状模型的参数集合,得到各小波系数的期望值和收缩系数;引入二阶马尔科夫随机场模型去除小波系数尺度内的相关性,根据每个小波系数邻域内所有小波系数的隐状态和收缩系数,计算得到新的收缩系数,并对各小波子带的小波系数进行收缩,从而有效复原无噪声图像。实验表明,方法具有很强的噪声抑制能力,相对隐马尔科夫模型大幅提高了等效视数,且较好地保持了边缘。     

单通道调制器噪声特性分析

单通道调制器是单通道单脉冲跟踪系统的重要组成部分。文章介绍了单通道调制器的组成原理,利用改进的Y因子法对其噪声特性进行了分析,给出了工程实际测试比对结果,提出了该类设备设计和研制需要注意的相关问题。     

浅论方舱噪声的控制

本文用较简单的单自由度的强迫振动理论模型对方舱噪声的发生的机理进行了分析，并提出了控制噪声产生，传播的途径及措施。