行星悬浮轨道保持控制研究

针对太阳帆航天器行星悬浮轨道保持控制问题进行了研究.首先，建立了柱坐标系下太阳帆动力学模型；然后，对模型进行线性化处理，推导出太阳帆状态方程；接着，设计线性二次型调节器(LQR)及基于遗传算法(GA)改进的控制器，对出现扰动的轨道进行控制；最后，通过仿真结果对比，表明上述控制器均可实现轨道保持控制，且基于GA改进的LQR性能明显优于传统LQR.     

球筛型火箭贮箱消能器结构设计及优化

本文针对某飞行器贮箱工作环境与减速增压需求,设计了球筛型火箭贮箱消能器,并对内部结构形式进行了优化改进。本文首先对高速气体经过消能器结构的减速过程进行了理论分析,理论分析的过程指导了有限体积法进行流场数值计算方法,利用实验验证了仿真分析方法的可靠性,使之成为消能器结构优化设计的依据。根据仿真分析与实验研究经验,提出了优化设计方案,最终结果表明,经过本文优化设计的消能器,在满足箱内空间要求的前提下,提高了减速效率。     

基于Abaqus的往复运动中双道O型圈密封性能分析

建立了双道O型圈密封的轴对称模型,采用施加轴向位移的方式模拟O型圈的预装过程,利用Abaqus的压力渗透加载方式动态地寻找密封面的临界点。仿真模拟了O型圈的预装过程、介质加压过程和往复运动过程,研究了介质压力、往复运动速率对O型圈密封性能的影响。结果表明,在预装过程开始的很短时间内,Mises应力便出现峰值,然后回落,随着介质压力的增大,O型圈内Mises应力、接触应力、接触宽度和动摩擦力都会相应增大,双道O型圈在静密封和动密封中均能保持很好的密封性能。     

新机研制争速度 当年首飞上蓝天──加速教11工艺准备工作的几项措施

论述了南飞公司为加速教11飞机的研制，对工艺准备工作所采取的几项措施，主要是：按研制顺序倒排计划；控制二装需求总量；实行阶段承包；开展平行工程；实行系统管理。     

补偿型加速度计模型的测定

本报告研究了测定补偿型加速度计物理模型系数的实验技术。讨论了从“物理”模型到以三阶“幂级数型”模型的转换，多项式的全部系数都可以测定。列举了幂级数型模型的缺点。建议采和加速度计的物理模型，以达到误差算法补偿。     

压气机机匣T型环槽的加工和测量

本文介绍了不同设计基准的压气机机匣Ｔ型环槽的特点，并论述了解决加工过程中对刀、测量、计算等具体问题的方法。     

日本的J—1运载火箭方案

从历史的角度来看,运载火箭的尺寸和有效载荷能力呈现出不断增大的趋势,日本也不例外。日本有两个机构目前正在研制大型火箭。日本宇宙开发事业团即将发射的H—2火箭将主要用于发射新型应用卫星,而日本宇宙航空科学研究所正在研制的M—5火箭将用于发射新型科学卫星。在这种情况下,这两个机构都认为,利用现有的固体火箭技术研究小型运载器不仅很容易实现,而且也将是有益的。正是基于这种考虑,日本宇宙开发事业团在宇宙航空科学研究所的协助下开始了J—1小型运载火箭的研制工作。     

型内球化处理中离心集渣包效果的研究

分析了球墨铸铁型内球化处理方法中夹渣来源，并研究了浇注系统中离心集渣包的聚法原理，设计试验测定了集渣包内残留元素分布情况。     

大型薄壁零件的车边工艺及夹具

用镟压整体共底代替拼焊共底提高可靠性。为加工整体共底的叉型环专门设计了立车夹具，并在夹具调整及产品检测等方面采取了一系列的工艺措施。经过多次车削试验，使产品达到了设计要求。