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671.
故障模式影响分析专家系统 总被引:6,自引:0,他引:6
赵廷弟 《北京航空航天大学学报》1999,25(5):611-614
介绍了应用人工智能和专家系统技术,建立一个依托专家知识,基于功能/硬件推理的,与故障仿真综合应用,并以故障诊断专家系统,专业CAD/可靠性CAD和可靠性信息系统为支持的故障模式影响分析专家系统FMEAES(Failure Model Effect Analysis Expert System)框架.详细论述了系统的功能、结构、其三大组成部分(预处理部分、FMEAES核心和后处理部分)的功能及其相互关系,故障模式选择、故障仿真和进行功能FMEA和硬件FMEA的处理流程,以及故障模式影响分析专家系统与其他系统的关系. 相似文献
672.
基于SINS辅助的GPS完善性监测方法 总被引:3,自引:0,他引:3
以车比雪夫大数定律为基础,研究基于捷联惯导系统(SINS)的全球卫星定位系统(GPS)完善性监测方法.采用一个卡尔曼滤波器滤波,对卫星伪距故障幅值进行估计并判断哪颗卫星出现故障.最后给出了卫星出现阶跃故障的仿真实例.仿真结果表明,该方法能够及时准确地检测出GPS信号故障,计算量较低,适合于工程上应用. 相似文献
673.
航空发动机可靠性指标平均故障间隔时间(MTBF)的预计方法有多种,在发动机立项阶段数据缺乏的情况下建议优先选用统计回归法进行发动机可靠性指标MTBF的预测。为了在发动机预先研究阶段能够预计发动机的可靠性水平,利用系数修正的方法对国外的预计回归公式进行修正,可以得到1个新的回归预计公式,但该公式存在飞机参数不明确时无法进行应用的缺点,因此,基于仅利用发动机性能参数进行多元线性统计回归分析得到了新的预计公式,结果表明:新的预计发动机MTBF的回归公式可以在配装飞机不明确的情况下,仅利用发动机本身的性能参数即可大概估算出发动机的MTBF水平,预计效率高,可以为发动机立项论证时可靠性指标MTBF提供参考依据。综合来看,该方法可以实现立项阶段根据飞机参数、发动机性能参数进行发动机可靠性指标MTBF的快速预计,有一定的参考价值。 相似文献
674.
测试性分配和预计 总被引:2,自引:1,他引:2
田仲 《北京航空航天大学学报》1995,21(4):13-17
测试性设计是电子系统和设备设计的重要内容,测试性指标的分配和预计又是测试性设计工作的重要组成部分,但尚未见到实用的分配和预计方法。对测试性定量参数的定义进行了讨论,根据定义和工程需要导出测试性指标的分配和预计的数学模型,给出实用的分配和预计方法并用例作了说明。 相似文献
675.
本文针对传统设备管理模式下存在的问题,阐述了现代设备状态监控和智能化设备管理的必要性.分析了机场自动观测系统故障的特征,并就建立故障监测与故障预测,智能诊断的方法、实现步骤、相关技术等进行了探讨. 相似文献
676.
677.
NF-6风洞压缩机监控系统的研制 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了西北工业大学翼型研究中心在建的NF-6风洞(增压连续式跨声速翼型风洞)的压缩机监控系统的运行方式。该系统由工控机、PLC、各种传感器(压力、振动、温度等)组成,可以对压缩机运行进行实时监控,保证压缩机的安全运行,实现事故报警与故障排除。 相似文献
678.
679.
含噪振动信号中早期碰摩的故障检测研究 总被引:5,自引:0,他引:5
研究了在有噪环境下发动机转子系统早期碰摩故障的检测问题。利用最优参数搜索法改进了独立分量分析( ICA) 算法, 用于求解转子系统振动信号与噪声的盲分离问题。在此基础上, 对分离后的振动信号利用小波包分解进行早期碰摩信号的检测。结果显示最优搜索的ICA 算法运行效率高, 信号分离纯度好, 对振动信号有高效的降噪作用, 并利用小波包分解准确地检测出振动信号中的碰摩信息, 其效果优于小波分解法。信噪分离与小波包分解相结合有望用于工程实践中的早期碰摩故障检测和诊断。 相似文献
680.