全文获取类型
收费全文 | 21211篇 |
免费 | 1672篇 |
国内免费 | 1059篇 |
专业分类
航空 | 13805篇 |
航天技术 | 2241篇 |
综合类 | 1574篇 |
航天 | 6322篇 |
出版年
2024年 | 126篇 |
2023年 | 442篇 |
2022年 | 516篇 |
2021年 | 650篇 |
2020年 | 557篇 |
2019年 | 596篇 |
2018年 | 271篇 |
2017年 | 413篇 |
2016年 | 533篇 |
2015年 | 513篇 |
2014年 | 951篇 |
2013年 | 881篇 |
2012年 | 1405篇 |
2011年 | 1503篇 |
2010年 | 977篇 |
2009年 | 1294篇 |
2008年 | 1355篇 |
2007年 | 1168篇 |
2006年 | 997篇 |
2005年 | 1089篇 |
2004年 | 1004篇 |
2003年 | 945篇 |
2002年 | 795篇 |
2001年 | 766篇 |
2000年 | 587篇 |
1999年 | 425篇 |
1998年 | 512篇 |
1997年 | 416篇 |
1996年 | 382篇 |
1995年 | 342篇 |
1994年 | 290篇 |
1993年 | 215篇 |
1992年 | 233篇 |
1991年 | 227篇 |
1990年 | 226篇 |
1989年 | 215篇 |
1988年 | 52篇 |
1987年 | 43篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
962.
963.
964.
965.
航天器TDRSS中继终端入网验证初探 总被引:1,自引:0,他引:1
针对国内外航天系统的现状,介绍了NASA航天器TDRSS系统的应用情况和中继终端入网验证技术。在此基础上,面向航天器测控的发展方向,从综合利用中继终端入网验证设施、分析中继终端入网验证流程和管理体制方面,探讨了未来我国航天器TDRSS中继终端入网验证的设想。 相似文献
966.
通过开展2024-T62和7804-T74两种铝合金板材单腐蚀坑形成及扩展试验,获得了铝合金腐蚀损伤的一般规律及2024-T62铝合金腐蚀损伤特征量对时间的定量关系;同时研究了蚀坑初始裂纹当量化技术,基于断裂力学方法预测了含蚀坑损伤试样的疲劳寿命,与试验结果进行分析对比,显示预测和试验结果很好吻合,验证了蚀坑当量化技术... 相似文献
967.
介绍了系统级产品的技术文件体系,分析了技术文件的质量要素,介绍了以方法研究为基础来提高技术文件质量的3项实践活动,提出了一种针对技术文件编制及校对工作质量的量化考核思路. 相似文献
968.
969.
头盔伺服系统的主动柔顺控制 总被引:1,自引:0,他引:1
对头盔伺服系统(HMDPM)主动柔顺控制策略的主要内容——轨迹规划和控制方法进行了研究。首先,采用基于力反馈和滑动杆动力学模型的头部运动预测法进行轨迹规划,该方法利用并联机构(PM)分支杆长与运动平台位姿间的映射关系,通过力反馈信息和6-3UPS并联机构滑动杆动力学模型对头部运动进行预测,为头盔伺服系统的位置控制提供期望轨迹;然后,基于头盔伺服系统的动力学模型对系统的惯性项和非线性项进行了计算,设计了惯性项和非线性项补偿控制器,在进行头部运动跟踪的同时,实现了头盔显示器与头部间接触力的控制;最后,采用SimMechanics模块建立了HMDPM—人交互模型,并进行了相关验证实验。仿真结果表明,基于力反馈和滑动副滑动杆动力学模型的头部运动预测法能实时地、较为准确地预测出头部运动位置;基于动力学模型的惯性和非线性项补偿控制器不仅可以较为准确地跟踪头部运动,而且还能有效地减小头盔显示器与头部间的接触力,降低执行机构的刚度、减少系统摩擦力等非线性因素对使用者的干扰。 相似文献
970.
针对导弹电子设备故障预测问题,提出了一种基于综合环境加速退化试验(ADT)和粒子滤波的故障预测新方法。首先,不同于传统的ADT方案,仅以单个样本为试验对象,采用步进加速的思想,将性能退化理论拓展为加速性能退化理论(APDT),建立基于电子设备寿命退化速度的加速寿命退化模型。其次,为克服环境应力等测试不确定性因素对预测精度的影响,定义了电子设备退化度的概念,将寿命预测的不确定性问题转化为设备退化度最优估计问题,利用改进粒子滤波算法求解出电子产品动态退化的最优估计值,进而实现设备的全寿命评估。最后,实例说明该方法可行、有效,并大大提高了试验的效费比。 相似文献