全文获取类型
收费全文 | 2718篇 |
免费 | 407篇 |
国内免费 | 231篇 |
专业分类
航空 | 2130篇 |
航天技术 | 306篇 |
综合类 | 233篇 |
航天 | 687篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 101篇 |
2022年 | 135篇 |
2021年 | 155篇 |
2020年 | 150篇 |
2019年 | 133篇 |
2018年 | 55篇 |
2017年 | 114篇 |
2016年 | 121篇 |
2015年 | 82篇 |
2014年 | 112篇 |
2013年 | 110篇 |
2012年 | 121篇 |
2011年 | 186篇 |
2010年 | 113篇 |
2009年 | 151篇 |
2008年 | 142篇 |
2007年 | 141篇 |
2006年 | 114篇 |
2005年 | 124篇 |
2004年 | 87篇 |
2003年 | 112篇 |
2002年 | 114篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 79篇 |
1999年 | 63篇 |
1998年 | 62篇 |
1997年 | 64篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 48篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有3356条查询结果,搜索用时 15 毫秒
201.
针对空间站所处太空环境的特殊性、对接机构对空间站正常运行的重要性,以及对航天器可靠性要求日益增加的问题,提出在对接控制系统中增加可靠性设计,实现整个机构的高质量、平稳运转。在完成正常控制功能的基础上,在系统中采用了四重冗余的工作机制,包括主备机双热备份、自动/手动控制模式切换、自动控制关闭指令双线发送和工作模式的三取二判断,对四重冗余设计的具体判断流程进行了详细的解释。对控制系统软件进行仿真验证,结果表明:本方法设计的对接控制系统具有高可靠性和故障容错能力。 相似文献
202.
利用正交小波变换在时-频域均有良好局部化的品质,提出了一种对动态系统故障诊断中非平稳信号进行分析与处理的方法.仿真结果表明,该方法不仅使测试结果更加精确,而且便于进行快速的故障诊断. 相似文献
203.
204.
205.
阐述了故障模式影响分析的简要内容,介绍了基于S3000L的维修工程分析技术体系及FMEA在S3000L中的应用,为民用飞机维修工程分析技术体系提供技术支持。 相似文献
206.
《燃气涡轮试验与研究》2019,(5)
利用数值模拟方法,研究了双级涡轮环境下常规凹槽叶尖和吸力面肋条尾缘开缝凹槽叶尖对泄漏损失的影响。基于叶尖端区流动结构,探讨了吸力面肋条尾缘开缝凹槽几何对叶尖泄漏损失的影响及上游凹槽叶尖对下游气动损失的影响机理。结果表明,相比常规凹槽叶尖,吸力面肋条尾缘附近合理的开缝结构不仅能增强刮削涡对泄漏流动的控制作用,而且还能减小叶尖中下游泄漏流与主流的夹角,对涡轮级气动性能的提升更加有利。在双级涡轮环境中,第一级转子凹槽叶尖对第二级涡轮气动性能的作用不可忽视。第一级转子凹槽叶尖通过控制泄漏涡的发展降低下游静子机匣边界层速度梯度,从而减弱了静子机匣通道涡强度,进而减小了第二级静子气动损失。 相似文献
207.
根据飞机减速伞抛放系统工作原理,对减速伞抛不掉故障进行验证和试验,从原理上分析故障产生的可能原因,并提出了相应的解决措施。 相似文献
208.
发动机N1、N2转子的振动值作为发动机运行、监控的重要参数,为发动机运行过程中提前发现潜在故障提供重要参考。本文从发动机振动指示的原理、发动机状态监控、典型故障分析三个方向,全面解读发动机振动监控系统。 相似文献
209.
浅析歼强飞机液压系统元件多发性故障 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍歼强飞机液压系统的特点,论述元件多发性故障的现象、原因,列举动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件常见故障分析和预防措施。 相似文献
210.
7月21日,民航局副局长王昌顺带队到国航重庆分公司对区域安全生产隐患治理情况进行督查。王局长一行听取了公司领导的工作汇报,包括奥运保障、空防安全措施落实、飞机故障处理、隐患排查治理等落实情况。民航局领导对公司的安全生产工作表示了肯定,并提出了进一步的要求。 相似文献