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101.
李继保 《燃气涡轮试验与研究》1993,6(3):26-31
为研究气泡雾化喷嘴在环形燃烧室上的应用,设计了多喷口泡雾化喷嘴,并在常压下,测量了液雾特性,同时研究了喷口口径及个数对液雾特性和流量分布的影响。结果表明,多喷口气泡雾化喷嘴能产生良好的液雾,喷嘴下游,沿喷嘴长度方向,液雾的SMD及流量分布也较均匀,保持喷嘴压降不变,改变喷口口径及喷口个数,对液雾特性和流量分布无明显影响。 相似文献
102.
这是一篇有关一起B737—700飞机左发由于燃油控制系统不能向发动机供油而导致不能起动的排故介绍,由于飞机相关手册的不完善,使整个排故过程比较艰难,但排故结果却值得总结。这起故障的排除,也为B737NG飞机的排故提供了一个新的案例,导致BOEING将对故障隔离手册(FIM)做出适当的修改。 相似文献
103.
一、概述
结构化布线系统(通常所说的综合布线系统)自进入我国以来,发展很快,在各个领域得到了广泛的应用。由于机场不同于智能化大楼,它的特点是楼层少分布范围较宽,功能性要求独特。本文特以西宁曹家堡机场为例,给出了民航机场航站楼内结构化布线系统的通用设计方法,供从事该系统设计应用者参考。 相似文献
104.
详细地介绍了将CORBA这种面向对象地分布式中间件用于网络管理的方法,着重探讨在实现基于CORBA的分布式网络管理中的关键的技术-CORBA/SNMP网关,通过CORBA/SNMP网关实现CORBA域与SNMP域的透明通信。 相似文献
105.
王会来 《中国民航学院学报》2004,22(Z1):120-123
随着航空电子技术的飞速发展,波音公司利用电子飞行包将民航飞机驾驶舱的数字信息传输与管理提高到一个新水平。电子飞行包是迈向电子化航空公司的重要步骤。电子飞行包将硬件和软件集成在一起,计算出性能数据、航图,从而提高了对飞机滑行位置的警觉性。它还可以对驾驶舱实施视频监视,并采用电子存取文件。目前,电子飞行包有便携式、半便携式和安装机载电子设备3种类型。航空公司可以根据需要进行选择。电子飞行包将帮助航空公司降低飞行和维护成本,改善滑行道和驾驶舱的安全。实现方便的数字文件存取功能。 相似文献
106.
DU Yongliang 《飞机工程》2006,(3):41-43
小波分析具有局部时频分析能力,适宜于对突变信号的检测,针对飞控系统传感器故障的特点,提出了基于小波分析的飞控传感器故障诊断法。仿真结果表明,应用小波分析,可以非常精确定位传感器信号的故障点。 相似文献
107.
研究了通道进口雷诺数和总出流比对带肋和双排出流孔通道流量系数和压力分布的影响。实验研究的通道入口雷诺数为3×104~1.5×105,通道总出流比为0.09~0.22。结果表明:通道总出流比较小时,流量系数沿流向减小。通道进口雷诺数增加,流量系数先增加,之后基本不变;通道总出流比较大时,流量系数基本不变;各工况下总压系数沿流向依次经历迅速减小、基本不变、继续减小的过程;沿流向各位置上的总压系数在通道进口雷诺数为6×104~9×104时最小;出流比增大,沿流向各位置上的总压系数随之增大。 相似文献
108.
飞机大气数据系统提供主用参数外,同时也给相关系统提供备用参数,以及为空中交通管制系统提供高度报告参数;飞机各系统参数之间存在着相互传输和应用,在维护和排故中应对相关系统全面检查和检测。本文则是由于其他系统的故障而引起本系统失效的典型排故事例。 相似文献
109.
110.