客户驱动 创新领航——本刊总编辑刘柱对话PTC全球高级副总裁兼亚太区直销与分销业务总经理Robert Kocis先生

PTC一直以来坚持以领先创新的设计研发产品服务于全球客户,帮助企业在全球化竞争中赢得优势。在2012年PTC全球用户大会上,PTC发布了最新的公司战略愿景:推出增强的产品和具有服务优势的技术解决方案,以此帮助推动制造业竞争进入新时代。2012年,PTC先后发布了具有革命意义的新一代产品设计软件Creo的最新版本Creo2.0及WindchillPLM解决方案的最新版本Windchill10.1。与此同时,PTC十分关注制造业的创新发展,并希望在PTC所专注的PLM领域,凭借技术解决方案所推动的产     

四川将建营达高速 成都开车3.5小时到达州

四川省政府办公厅近日批准营山至达州高速公路建设项目采取BOT模式建设,营达高速起于达州市,止于南充市与渠县交界处。该高速建成后,市民从成都开车到达州不必绕道南广、渝邻高速,大约3.5小时就可以到达达州。营达高速建成后,成都至达州的调整公路里程将缩短为350公里,开车仅需3.5小时。而现在从成都走成南高速、南     

国航推出“里程＋现金”增值服务产品

为给旅客提供更具吸引力、更加实用的消费航空里程积分新选择，国航于近日率先在国内航空市场推出“里程＋现金”购买增值服务的产品。其内容包括为凤凰知音会员提供国航专车接送、机场引导服务、     

浦东国际机场卫星厅空侧规划中仿真模拟的应用

浦东国际机场规划南航站区卫星指廊构型提供了较多的近机位和过夜机位以提高旅客服务水平和运行效率。本文研究重点为分析讨论南航站区近机位和远机位的数量问题，以确保机场在年旅客量8000万水平下空侧和陆侧设施的容量平衡和协调。研究主要要解决南航站区需要多少近机位和远机位才能够有效地服务未来预测的8000万旅客量的问题。     

航天企业数字新闻

14位站在“十二五”开局的历史新起点．哪些改革发展的成果将惠及民生？在绘制“十二五”蓝图的过程中．航天人将有哪些更大作为？每年两会。航天人都希望在政府工作报告里找到答案。在听取、审议政府工作报告的全国人大代表和政协委员中．有14位来自中国航天科技集团公司0他们除了关注民生．为国家经济发展和社会进步建言献策外。还多了一份对航天事业发展的思考。     

空中交通服务数据链格式和通信协议比较

随着北京时间6月24和27日中国西部新航行系统L888航路的试飞，标志中国民航西部实施以地空数据链通信为基础的自动相关监视（ADS）和飞行员－管制员数据链通信CPDLC以及卫星导航和惯性导航为基础的自主导航系统的成功。为了使大家正确了解目前基于ACARS技术与与国际民航组织最终ATN技术的区别和联系，本文描述了工业组织定义的来往于飞机间的空中交通服务通信的各种格式和通信协议。目的不是完整定义这些标准而是介绍各种相关标准及各标准的相互比较，描述从现有标准到新航行系统的过渡。 在介绍之前，先让大家大致了解西部航路系统…     

俄罗斯飞机工业在全球市场的份额有望扩大

大笔军用订单、强有力的政府补贴和国产商用飞机需求的不断增长，增强了俄罗斯重塑航空工业大国的信心。从2011年的发展态势来看，俄罗斯军用飞机行业呈现复苏迹象，但近年内仍然不能扭转商用机队以西方国家制造的飞机为主的局面。     

基于旅客需求调查的航班延误治理

随着我国航空运输市场的快速发展,规模扩张中的效率与服务质量问题也频频发生。与世界航空运输发达国家发展历程相似,现阶段,因各种原因造成的航班延误及由此引发的服务双方矛盾冲突日益突出,影响了我国民航产业的健康发展。自2010年开始,中国民用航空局就加大了对航班延误问题的研究与治理,取得了一定的成效,但与旅客     

庞巴迪“Get More”Q400 NextGen客机环球之旅登陆中国

庞巴迪宇航公司(Bombardier Aerospace)Q400 NextGen客机环球之旅的第五站近期在北京举行。继在俄罗斯和独联体圆满完成了飞行和静态展示后,技术先进的Q400 NextGen客机——采用其特有的"Get More"涂装——将在中国、日本和蒙古进行一系列飞行展示。通过与Q400 NextGen客机的近距离接触,当地媒体、政府官员及其潜在客户将得到完美的飞行体验。据庞巴迪预计,中国60至149座的商用飞机需求量高达将近2400架,     

美协会发表卫星产业状况报告

美国卫星工业协会(SIA)5月22日发表了《2012年卫星产业状况报告》,显示全球卫星产业总体收入2011年取得了5%的增长,增幅与2010年持平。全球卫星产业收入2011年为1773亿美元,过去5年里年均增长率为9%。卫