全文获取类型
收费全文 | 819篇 |
免费 | 7篇 |
国内免费 | 4篇 |
专业分类
航空 | 486篇 |
航天技术 | 25篇 |
综合类 | 80篇 |
航天 | 239篇 |
出版年
2023年 | 5篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 20篇 |
2011年 | 54篇 |
2010年 | 32篇 |
2009年 | 57篇 |
2008年 | 63篇 |
2007年 | 56篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 67篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 57篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 5篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有830条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
王桂芳 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2007,25(1):17-20
英国地产权制度的核心是虚化所有,保障占有和使用,从而保障个人财产权利,促进市场交易。我国在土地制度建设中应导入英国的观念和思维方式,把财产的动态利用作为规定各种具体制度的出发点和我国土地制度改革的方向,具体做法包括:(1)明确农地产权主体,永续土地承包权。可以将农地收归国有,而给予现有土地承包者永佃权,然后建立相应的配套制度来保证国有所有权的实现。(2)丰富农地产权内容,形成土地产权权利柬。可在我国农村社会保障体系等配套制度建立起来的情况下进一步充实转让、抵押等权利,最终形成一套灵活的、适合我国实际情况的土地产权权利柬。 相似文献
52.
王立平 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2007,25(6):18-22
我国落后的铁路管制体系导致铁路企业无法充分利用市场竞争机制对市场环境做出快速调整,从而在市场竞争中处于一种被动的局面。为此,铁路产业的规制改革势在必行,其根本目的在于提高铁路业的效率与竞争力。美国铁路业经历了规制与放松规制过程。19世纪末至20世纪中后期,美国联邦政府对铁路业进行了严格的经济规制,但是随着经济的发展,美国政府意识到对铁路严格管制的弊端,开始对铁路业放松管制,铁路业又重新恢复了活力。因此,政府规制一定要审时度势,政府规制政策的出台与制定需要适时地根据实际形势和情况的改变而进行调整。此外,要以规制立法为先导进行铁路改革,并且建立独立的政府规制机构。 相似文献
53.
随着世界经济的全球化与一体化,各国经济发展的各项制度势必出现趋同.市场经济的高效率已被各国所认同,因而各国所有制改革和产权改革在所难免.通过对我国所有制改革的实证分析发现,劳动、资本以及全要素在民营经济中的效率要大于全民所有制经济,产权的多元化能够为市场经济创造良好的竞争环境.因此,我国今后经济体制改革的重点应放在合理的产权安排上,鼓励多样经济的发展. 相似文献
54.
2003年4月,国家发展和改革委员会连同民航总局推出了《民航国内航空运输价格改革方案》并将举行听证会。方案的内容主要是对国内航空运价实行政府指导价,价格主管部门由核定航线具体票价的直接管理,改为对航空运输基准价和浮动幅度的间接管理。考虑到民航票价改革一直受到全社会的普遍关注,本刊特别邀请了来自政府主管部门、航空公司、科研教学以及旅游部门的专家就这一问题进行讨论。 相似文献
55.
高等职业教育学制改革的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了高等职业教育实施两年制改革的必要性,探讨了实施两年制改革应注意的问题,提出了如何搞好两年制改革的对策和建议。 相似文献
56.
FAA自由飞行计划核心技术 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了美国联邦航空局(FAA)未来基于自由飞行计划的空管体制,研究了自由飞行计划的五项核心技术。 相似文献
57.
2002年10月,民航总局直属九家航空公司进行了联合重组、政企分开,组建三家大型航空运输企业集团公司,曾是中国民航六大骨干航空公司之一的西北航空公司,成为新东航集团的一员。本文对变革转型时期西北公司人力资源管理的变化进行了分析,对其发展做了一些思考。 相似文献
58.
59.
60.