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通过分析国内民航维修业的新特点,提出了今后民航维修业发展的方向和路径,其中就飞机改装设计和维修业务自主创新进行了重点论述。针对目前国内民航维修业的现状(获批维修企业约360多家,2009年维修业产值近19亿美元),中国民航局提出了两大发展战略目标:到2020年,在全国形成3个以上大型维修集群;到2030年,出现1至2家具备国际竞争力的MRO企业。 相似文献
214.
熊纯 《长沙航空职业技术学院学报》2003,3(1):4-6
根据现代航空装备发展的需要,提出了既有较强的岗位任职能力,又有较强的装备改装发展能力的新型航修人才培养模式。 相似文献
215.
《世界航空航天博览》2003,(8):18-18
英特网和大陆与日本军事媒体最近报载,中国海军有不少新发展。除了新造的052B型(168和169号)和052C型(170号)两款驱逐舰下水舾装,备受各国军事观察家注意之外,已服役的国产驱逐舰和护卫艇也纷纷进行改装,其中最具代表性的就是“旅沪”级“哈尔滨”号和“江卫”Ⅱ级“连云港”号⑻都进行某种程度的现代化改装。 相似文献
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该论文主要阐述了通过某型号支架组件灌封工艺方法的研究、探索先进检测技术在工艺筛选中的应用,最终解决了支架组件灌封后脱胶、变形量大的质量隐患,改进了灌封工艺,提高检测的可靠性,提高了产品的装调效率和合格率,保证了批生产进度。 相似文献