全文获取类型
收费全文 | 1328篇 |
免费 | 840篇 |
国内免费 | 63篇 |
专业分类
航空 | 1513篇 |
航天技术 | 68篇 |
综合类 | 131篇 |
航天 | 519篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 67篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 79篇 |
2020年 | 73篇 |
2019年 | 79篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 91篇 |
2015年 | 78篇 |
2014年 | 65篇 |
2013年 | 76篇 |
2012年 | 106篇 |
2011年 | 85篇 |
2010年 | 77篇 |
2009年 | 78篇 |
2008年 | 83篇 |
2007年 | 71篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 52篇 |
2000年 | 55篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 57篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 40篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 38篇 |
1988年 | 37篇 |
1987年 | 21篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 3篇 |
排序方式: 共有2231条查询结果,搜索用时 125 毫秒
81.
为了研究超声速燃烧中流体可压缩性的影响,对标准k-ε湍流模型进行可压缩性修正(包括结构可压缩性修正和膨胀可压缩性修正两部分)。分别应用标准k-ε模型、修正的k-ε模型和雷诺应力模型(RSM),考虑氢气/空气详细化学反应机理(GR I-M ech 2.11机理,10组分,28基元反应),数值模拟有壁面限制的超声速混合层冷态及热态流场。结果表明:壁面和燃烧对湍流影响都很大;修正模型对冷态以及燃烧场的预测结果优于其它两个;修正模型预测的混合层厚度更薄,燃烧区域更窄,与实验结果吻合地更好。 相似文献
82.
民用发动机污染排放及低污染燃烧技术发展趋势 总被引:17,自引:15,他引:17
针对民用发动机污染排放的现状,介绍了低污染燃烧技术发展概况及趋势,国际民航组织(ICAO)颁布的《航空发动机的排放》标准,以及中国民用航空局(CAAC)对排气污染物的规定,分析了排气污染物的生成机理和主要影响因素以及改善措施.对6种先进低污染燃烧室(分级、变几何、催化、贫油预混预蒸发燃烧室(LPP)、富油燃烧/淬熄/贫油燃烧技术(RQL)以及双环预混旋流(TAPS)等燃烧室)的工作原理与特点、以及应用状况作了简要分析.其中分级燃烧技术构成了先进低污染燃烧室设计的技术基础,而LPP,RQL与TAPS燃烧室为三种很有发展前途的低污染燃烧室.此外,还介绍了贫油直接喷射、燃料电池以及主动燃烧控制等三种新型的低污染燃烧技术,虽然实现这些技术难度较大,但有广阔的应用前景. 相似文献
83.
84.
85.
为能直观了解由爆燃到爆震的转捩过程(简称DDT)中激波的变化过程,在60mm×60mm×2000mm方爆震管的侧面设置了60mm×1380mm的窗口来获得爆震波的烟迹图,分别用乙炔(C2H2)和空气、氢气(H2)和空气混合物进行了单次爆震性能研究.利用安装在同一截面上的压力传感器与离子探针同时测得DDT位置段爆震管内的压力分布、火焰传播速度和方向.试验结果表明:①烟迹法是研究DDT更为直接和有效的手段之一;②在本试验条件下,观察到DDT过程中过爆只会出现一次,但从过爆衰减至正常C-J爆震波的过程中存在多次多点爆炸的迹象;③初始条件相同的情况下,乙炔的胞格尺寸小于氢气的胞格尺寸. 相似文献
86.
87.
氢/空气超声速燃烧研究 总被引:19,自引:1,他引:18
H2/Air在两种不同的燃烧室尺寸、七种燃烧喷注方式下进行了系统的超声速燃烧实验。实验空气的滞止温度在2000K左右,滞止压力1 ̄1.4MPa,总流量2kg/s,燃烧室进口马赫数2.5,可以模拟飞行M数为7的超燃冲压发动机中的燃烧工况。新开发的一维超声速燃烧程序SSC-1可以估算出燃烧室内的流场参数、燃烧效率和总压损失。计算结果与实验进行了比较,发现较好的一致。实验结果表明,利用垂直喷射,燃烧效率 相似文献
88.
89.
90.