结构化布线系统

近几年来，随着我国计算机网络以及建筑业的蓬勃发展。我们经常可以听到结构化布线系统。本文简要叙迷了结构化布线系统的组成及应用范围和特点。     

运载器飞行试验外、遥测数据管理系统（FDMS）的功能与设计

为航天运载器控制系统飞行试验外、遥测数据信息管理及数据处理而研制的一个大型智能化的计算机软件，为运载器飞行试验的结果分析及制导精度的鉴定工作提供了保障条件。     

火箭导弹工程图管理系统

提出对火箭导弹的工程图纸，照片等进行管理的方法，并进行了软件实现。     

产品应用标准数据库管理系统初探

在分析产品质量与产品应用标准关系的基础上,提出了产品应用标准数据库管理系统,分析了该系统的结构及设计特点,简介了应用情况及其优点。     

空管安全管理系统（SMS）建设初探

空管安全管理系统（SMS）是一种全新的理念，是一种积极主动预防事故的方法，是一种有计划、目标、措施可调整变化的管理体系。它通过对所有影响空管安全运行的因素进行系统管理，制定空管安全法规、政策和持续改善措施，提高空管的安全管理水平。采用这个系统，可以逐步实现空管安全管理工作从事后到事前、从开放到闭环、从个人到系统、从局部到整体的转变，尽可能降低或控制不安全事件发生的概率。     

管制工作智能管理系统简介

《西北民航管制工作智能管理系统》已由西北民航通信网络公司主持开发成功并投入使用，现将该系统介绍如下。     

皮卫星星务管理系统容错设计

作为皮卫星的核心部分,星务管理系统的可靠性关系着皮卫星的安全。皮卫星具有重量轻、体积小、功耗低、高度集成化等特点,难以简单采用传统卫星所用到的星务容错方法。结合皮卫星具体特点,在软件的容错方法中以状态机作为整体构架,采用时间和信息冗余、静态三模冗余数据读写、自诊断和两级看门狗等技术手段设计了具有一定容错能力的皮卫星星务管理系统,并在皮卫星样机和地面试验中,通过综合测试软件验证了容错机制带来的很好的效果。     

具优先权下航线收益管理问题的边际分析方法

采用边际分析方法,研究、分析了这样一类航线收益管理问题:两票价等级座位数的最优划分,低等级座位的机票具有优先权。并得出在相应条件下的航运旅客总收入函数,在此基础上,推导出了一个以部分条,牛期望值和逆向累积概率分布作为表达式的最优划分公式,并与传统公式及文献[1]所得结果进行了比较分析。证实了新公式的有效性。     

民航动态

空客与中国民航签署空中交通管理合作谅解备忘录中国民航局空中交通管理局与空客公司日前在京签署空中交通管理合作谅解备忘录。根据谅解备忘录,空客公司将协助空管局将欧洲先进的空管技术及管理经验引入中国并加以实施,支持中国未来空中交通管理系统的开发,并将在研发、技术验证与实施、人员培训等各个方面为空管局提供支持。