庞巴迪C系列及支线飞机新动态

受停飞事件影响，原本打算在范堡罗进行国际首秀的C系列飞机缺席了本届航展，但是这似乎并没有对C系列的销售产生太大的影响，在航展期间庞巴迪共收获了66架C系列订单。庞巴迪宣称C系列将在未来几周恢复试飞，并将加紧试验以弥补前期耽误的时间。     

支线机场小型气象台站设备配置的探讨

ADiscussionoftheEquipmentDispositionoftheRegionalAirport’sSmallMeteorologicalStation我国现有支线机场80多个,占民航机场总数50％以上。规范支线机场气象台的建设,对建立按气象台、地区气象台和区域气象中心模式组成的航空气象服务网络有积极的意义。同时,也为设计部门进行新机场设计起着指导作用。本文拟就支线机场的小型气象台为完成机场观测任务的设备配置作一探讨。承担的任务航空气象服务的目的是采用飞行气象资料（即航空气象报告）的形式,向航务、飞机机组成员等有关方面提供安全、正常和有效的飞行所需的气象情报。…     

中国商飞向成都航空交付第9架ARJ21飞机

2018年12月13日,中国商飞公司向成都航空交付了第9架ARJ21新支线飞机。12月14日21时37分,这架国籍号为B-602C的ARJ21飞机114架机从江苏南通飞抵成都双流国际机场,正式加入成都航空机队。至此,成都航空已接收9架ARJ21飞机。     

某支线飞机概念设计阶段机翼气动弹性设计

在飞机的总体方案概念设计阶段,需要对飞机机翼进行气动弹性设计,以避免在后期设计中,因气动弹性问题而对设计方案进行较大更改.以某支线飞机的总体方案论证为背景,研究并归纳该飞机概念设计阶段气动弹性设计与分析的理论基础和计算方法,建立机翼的梁架式模型,初步设计模型刚度与质量分布,并进行机翼的静气动弹性响应与载荷分析、振动特性及颤振特性分析.结果表明:该支线飞机机翼的气动弹性特性合理,符合设计要求.     

中国自主品牌新舟飞机获196架订单并已交付75架

据西安飞机国际航空制造股份有限公司总经理蒋建军日前介绍,中国自主品牌新舟飞机目前已经获得196架订单,交付了75架。新舟飞机是由西飞国际公司生产的涡桨支线飞机,是中国唯一批量进入国内、国外航线运营的国产民用飞机型号。2005年,新舟飞机首次飞出国门出口津巴布韦,现已实现交付13国,运营200多条航线。近年来西飞国际公司在产品持续改进上每年投     

新舟60飞机在国内市场的运营状况

在国内支线市场上,新舟60（MA60）的机队规模虽然很小,但运营MA60的两家国内航企近两年都取得了稳步增长的成绩。如果各级政府能积极投入并大力扶持支线航空的发展,并将已有的成功经验推广到其他地区,国产飞机在中国广袤的国土上实现“县县通、及时达”的目标也就不再遥远。     

简讯

<正>中航工业与中海油签署战略合作协议2010年7月26日,中航工业与中国海洋石油总公司(中海油)在北京签署战略合作协议,双方将在国产重型燃气轮机及航改型燃气轮机领域开展全面战略合作,其中包括中航工业黎明研制的R0110重型燃气轮机的市场试验和示范     

NASA大型民用倾转旋翼机进展研究

倾转旋翼机是一种结合固定翼飞机和旋翼飞机双重优势的新型飞机,它具有速度快、油耗低、垂直起降等特点。在波音和贝尔公司联合研制的军用倾转旋翼机取得成功后,NASA试图在相关技术的基础上研制出一种90座、航程约为1200nmile、速度约为600km/h的新型先进民用倾转旋翼支线飞机,进而取代现役固定翼支线飞机。通过系统地搜集和科学地分析,明晰了NASA大型民用倾转旋翼机项目的内容、进展、风险和影响并对ARJ21支线项目提出早期预警。     

民用支线飞机抢救设备研究

通过对民用支线飞机抢救模式和抢救特点的分析,提出民用支线飞机抢救设备应满足的一般技术要求、抢救所用设备的类型,民用飞机型号研制方提供的抢救设备范围、配备等.