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361.
宝岛圆梦     
顾吉祥  纵合 《航空港》2013,(8):50-59
<正>四十年前,我参军闽海前线,时常眺望神秘的台湾岛;二十年前,台湾最大的自行车企业捷安特来到大陆,我参与主持洽淡合作;两年前,战友们为纪念参军四十周年重返战艇,近看金门二担岛,在"一国两制、统一祖国"的标语下许下台湾行的夙愿。不久前,偕闽海战友组团举行了为期八天的台湾环岛游,行程1800公里。亲眼看看祖国宝岛、台湾同胞,开启了宝岛圆梦的体验之旅。  相似文献   
362.
随着我国国民经济的迅猛发展,地区间的人员交流和货物运输需求日益增长,社会公众对于交通运输方式的便利性、舒适性和价格合理性的要求不断提高。我国幅员辽阔、人口众多,各地区地理环境和自然禀赋各不相同,支线机场建设周期短、社会效益大,是发  相似文献   
363.
364.
王晶 《飞机工程》2004,(1):23-28
介绍了民用支线飞机使用成本的分类、使用成本的分析方法和应用、客机和货机分析方法的差异以及讨论了年利用率和标准飞行剖面等参数对使用成本的影响。  相似文献   
365.
航空市场     
《航空科学技术》2006,(5):44-45
洪都为美国公司生产公务机舱门8月5日,洪都航空工业集团公司收到美国日蚀航空制造公司“日蚀”500型公务机舱门的转包生产合同。洪都公司将为日蚀公司转包生产飞机舱门,按转包生产分额,预计合同总金额高达3000万美元。这是洪都公司实现航空转包生产的又一重大突破。美国日蚀航空制造公司2000年开始研制“日蚀”500型飞机,现已获得美国FA A型号合格证,并收到了近2500架飞机订单,价值38亿美元。北约打算购买3 ̄4架C-17运输机北约(N A TO)打算在美国关闭C-17生产线之前购买3到4架波音C-1“7全球霸王”III运输机,以填补其运输机的不足。该…  相似文献   
366.
三、国际合作的优点 航空工业是典型的集知识密集、技术密集和资本密集于一身的高技术、高附加值、高速度、高效率、高风险的战略产业。启动一个新的飞机制造项目,必须面对与克服技术、资金、市场这三大难题,而广泛深入的国际合作可以更快更好更有效解决这些问题。 (一)共同受益 国际合作对各方而言,有利于资本的集中和风险的共担,有利于项目的启动和市场的开拓。   共集资本、共担风险   飞机制造行业是资本密集的高风险行业,启动一个飞机制造项目,投资大、回收期长,蕴涵着巨大的风险。广泛深入的国际合作,不仅能为资本的凑…  相似文献   
367.
国际要闻     
3月7日,第二届埃及国际航空展览会在沙姆沙伊赫举行,航展主要以民用支线飞机、专机、教练机及机场设备和航空服务为主,包括中国航空技术进出口总公司在内的60多家航空公司参加了本届航展。  相似文献   
368.
《国际航空》2008,(1):72-72
国航会展信息2008年3月26~27日第五届中国航空货运高峰会议2008。地点:广州2005年5月8日中国航空维修国际研讨会2008地点:深圳2008年6月2008中国支线航空高峰论坛地点:待定2008年7月31日航空动力国际研讨会地点:西安2008年10月14-16日2008亚洲航空维修国际会议与展览地点:新加坡2008年11月3日第四届航空航天月桂奖地点:珠海2008年11月3日2008中国国际航空航天高峰论坛地点:珠海2008年11月4-9日珠海航展地点:珠海  相似文献   
369.
370.
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