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981.
周其焕 《中国民航学院学报》2004,22(4):1-6
在飞机、机场、空中交通大系统的长远发展历史上,观察空中交通从过去到现在的演变,得到对今后发展的启示。介绍一些概念及其论著,围绕着如何利用广阔空域资源而进行的探索,找出相应的技术支持,指出必要的体制转变。 相似文献
982.
老龄飞机结构广布疲劳损伤研究的关键问题 总被引:1,自引:0,他引:1
老龄飞机的广布疲劳损伤问题已经成为学术界和工业界关注的问题之一。从飞机机身蒙皮连接的细节应力分析、裂纹形成、裂纹扩展、剩余强度等几个方面对广布疲劳损伤进行了研究,并对当前需要研究的问题进行了分析。 相似文献
983.
984.
985.
飞机排故方法模糊与统计综合评估算法的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
针对民航飞机维修过程中故障描述对应的多种故障原因和排故方法,无法进行确定性选择问题,采用模糊综合评估理论,在统计已往维修经验数据的基础上,提出一种在各种故障原因和排故方法中进行选择的优先排序算法,进而解决了飞机故障诊断信息应用的关键问题,提高了排故速度。此评估算法已应用到民航的维修实践中。 相似文献
986.
回顾我国近几年来物流产业的发展,众 多的运输、仓储、货代、联运等企业 纷纷依托传统的业务向物流服务领域拓展延伸,一批新兴的物流企业在市场上大量涌现。国外物流企业在随客户延伸服务的同时,也纷纷抢滩中国市场,并为我国的物流市场带来新的理念和运营方式。与国外较早从事物流市场开发的物流企业相比,我国物流企业的经营规模与服务水平仍然存在较大差距。物流产业在中国仍然是一个发展很快的新兴产业,传统物流企业正处于转型之中。面对巨大的潜在市场和激烈的市场竞争,航空运输企业在做好航空货运的同时,如何拓宽服务范围,寻… 相似文献
987.
航空发动机的维修费用在整个飞机的维护修理中占有非常重要的比例,发动机的使用成本是航空公司非常关心的话题,因为它直接影响航空公司的利润。影响发动机使用成本的有两个因素:发动机的维修费用和发动机总飞行小时。这里发动机的维修费用主要考虑大修费用,每次发动机的大修费用在不包括时寿件更换的情况下在百万美元上下,是发动机的维护费用中的主要部分。有关数据表明发动机的送修率高,其使用成本就越高。因此,控制发动机的维修成本就是合理控制发动机的大修次数,并延长装机使用时间。如何合理地确定发动机的使用和拆下送修时机,对发动机… 相似文献
988.
目前被广泛应用于空客、波音等多种民、军用飞机,以碳/碳复合材料为刹车材料的碳刹车装置,是否采用碳刹车装置成为衡量现代飞机刹车装置水平的重要标志之一。 相似文献
989.
针对目前几种飞机主操纵系统疲劳试验载荷谱编制方法及其优缺点进行了分析讨论,并对某型飞机全机主操纵系统疲劳试验载荷谱编制进行了阐述。 相似文献
990.
本文分析了备件支援管理在现代飞机全寿命领域的重要性,备件数据管理工作的内容和作用,以及备件数据参数体系和代码化方法的确定方法和原则。文章借鉴国际上先进的备件管理理论和成功经验,详细研究了整个备件支援体系的流程和需求,对我国自主研制的某型涡扇支线飞机的备件参数进行了选取和分类,建立了其参数体系并进行了代码化。本文在参数体系的实际应用、改进,其他机型参数体系的特点等方面也进行了探讨。 相似文献