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711.
周威 《中国航天》2005,(4):32-32
呼啸号运载火箭1991年冷战结束后,UR-100N(SS-19)型洲际导弹成为前苏联转为商用运载火箭的首批洲际导弹。该项目被命名为“呼啸号”。转换后的呼啸号火箭配和风K或和风KM上面级,在普列谢茨克发射场发射,可以把1800千克的有效载荷送至200公里、倾角63度的低地轨道。1994年和1995  相似文献   
712.
谢涛 《中国航天》2006,(1):11-13
每当神舟飞船上天时,总会掀起一阵航天热。众多网站、广播电视、平面媒体等对“神舟”连篇累牍的报道和事无巨细的全程播报,勾起了普通民众获取对科技尤其是空间技术的知识欲望。然而在媒体沸沸扬扬的背后,也凸现了航天科技辐射带动高新技术、航天产业、国民经济的端倪,为中国的航天事业开拓了巨大的商业市场。  相似文献   
713.
航天产业的直接经济效益是指航天技术及其产品进入市场或社会应用所产生的一次性效益,它可分成两部分:一是航天技术与产品国内外销售及发射、搭载服务的收益;二是为空间技术项目的社会应用所产生的一次性效益。 以美国为例,其商业航天收入呈逐年增长的趋势,如图1所示。在1988-1994年间,各类航天收入的比例见图2。一、发射市场以及运载火箭和卫星制造业的经济效益 商业发射市场是航天技术产生直接经济效益的主要市场之一,它包括运载火箭和卫星两大产品。世界商用卫星发射市场主要包括两部分:一是商用静止轨道卫星市场,其…  相似文献   
714.
北斗卫星导航系统是我国自主研发、独立运行的卫星导航系统,是全球四大卫星导航系统之一,是我国重大空间和信息化基础设施,也是我国国民经济稳定安全运行的重要保障。2015年3月30日,首颗新一代北斗导航卫星成功发射,北斗卫星导航系统由区域运行向全球拓展启动实施。随着北斗区域系统全面商用,北斗全球系统启动实施,推动北斗卫星导航系统的产业化、市场化、规模化应用进入关键阶段。目前,各个导航市场,无论是行业市场还是大众市场,智能终端是最重要的卫星导航应用设备,无论是出货量还  相似文献   
715.
在全球应对气候变暖大背景下,世界航空运输业成为国际政治、经济利益,特别是资本利益博弈的战场,西方资本利益者试图借助其在环保领域的垄断技术优势和市场地位,在全球航空碳排放经济利益的博弈中谋取主导权与控制权,而中国航空运输业在这场竞争博弈中处于非常弱势地位,基本没有话语权.  相似文献   
716.
民航局飞行标准司和中国民用航空局航空安全技术中心(现中国民航科学技术研究院)于2007年启动的国内维修系统资源评估项目,目的是建立发布维修行业资源信息的权威平台,定期调查、统计和发布国内机务维修系统资源情况,为政府制定行业管理政策、引导行业健康发展提供数据支持,也为国内航空公司和维修企业制定未来发展规划提供参考。  相似文献   
717.
未来10年全球航空维修市场预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
飞机维修间隔的延长,利用率的增加和部分机型的提前退役,对今年的航空维修市场产生影响。去年,市场预测专家指出,尽管道路是曲折的,但航空维修业处于恢复期。一些维修企业曾正确地预测,在2011年上半年机体和航线维修需求较大,但是随着下  相似文献   
718.
IAE公司的V2500发动机形成了一个颇具吸引力的发动机大修市场。未来3年,IAE公司的V2500涡扇发动机将进入大修高峰期,市值将达到60亿美元,其中半数来自于美国、中国和英国。相比较而言,V2500发动机的在翼时间较其竞争机型CFM56发动机要短。在翼的CFM56发动机数量是V2500发动机的3.8倍,但未来3年需要维修的  相似文献   
719.
简要介绍了影响航天发射场建设与发展的主要因素,以及国外航天发射场在发射场管理、发射技术发展、发射场改造与现代化、发射场发展远景设想等方面的情况,从军事需求、国际合作、商业化发射和现代化改造等方面探讨了国外航天发射场的发展趋势与特点。  相似文献   
720.
媒体集萃     
《中国民用航空》2006,(4):8-8,10
民航企业应多些社会责任感3月3日《上海证券报》刊登文章《国内航线招收外籍空姐疑似企业社会责任缺位》指出,2005年底,中国南方航空股份有限公司首次面向韩国招收30名空乘。这些韩籍空乘不仅安排在大连至韩国首尔航线,还包括大连飞往日本在内的国际航线以及大连飞往国内其他城  相似文献   
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