细分客户，引领市场——巴西航空工业公司支线喷气客机的成功这路

巴西航空工业公司为70～110座级市场量身打造EIVBRAER170／175／190／195大支线系列机型，与之前研制的ERJ145系列一起，组成了覆盖37～122座的完整喷气支线飞机系列。     

“我们相信ARJ21是一个很好的项目”——访罗克韦尔·柯林斯公司商务和支线系统部副总裁兼总经理丹尼·海格森

记者：请您介绍一下罗克韦尔·柯林斯公司在ARJ21-700项目中的参与情况。 丹尼·海格森：作为ARJ21-700项目的19家供应商之一，我们负责为ARJ21-700飞机提供一整套的航电设备，其中涵盖了通信、导航、飞控以及监视各个子系统。     

全球航空工业态势分析

2008年以来，风云突变的全球性金融风暴；大起大落的燃油价格；航空工业全球化进程的不断深化，越演越烈的市场竞争环境；不断提高的环保标准……，这一切让全球航空工业不得不面对新的挑战，寻求新的发展机遇。     

以创新的服务满足中国航空运输的快速发展需求

1985年,中国引进第一架空中客车飞机。1994年,空中客车中国有限公司成立并在北京设立了办事处。20年多来,空中客车公司不断向中国航空运输市场输送空客飞机。截至2008年4月底.共有407架空中客车飞机在中国大陆运营,占民机市场38%的份额。空中客车公司在中国的下一个目标是占有50%的民机市场。     

世界民航市场2009年将出现新变化

经过大刀阔斧的改革之后，北美各大航空公司在成本控制上已先行一步，尽管同样受到了金融危机的影响，曾经亏损严重的北美民航市场却有可能先于欧洲、亚太地区的同行，在2009年重见盈利的曙光。     

无损检验的现状及未来

介绍了无损检验技术的现状及对未来5～20年发展趋势的分析。无损检验技术用来对零部件进行定量测量,它包括一系列检验方法,如X射线、超声、目视、电磁、声发射、磁粉     

从长安航空公司的成功营运看西部支线航空市场

长安航空公司目前是由陕西省政府和西北航空公司合资经营的股份制航空企业，也是现有少数全部使用国产运七飞机的航空公司。笔者最近到长安航空公司进行了调查，并拜访了汉中、安康、银川和延安航站的领导，随后，还搭乘长航飞往汉中、安康、银川、延安和北京的航班，向300宋名旅客作了调查。笔者为这个被视为贫困的黄土地上的支线航空市场的生机所深深打动，下面是访问中所接触到的实际情况。一、基本经营情况长航于1993年1月开始正式营运，现有运七飞机5架，航线21条，其中小于600公里的航线5条，600－1200公里的航线Ic条，大于120o公里…     

产品开发与企业发展

着重阐述了在产品开发过程中必须强调的三大要素：成本价值分析、产品开发特色和营销行为策划，以及作为企业发展所必须注意的企业发展规划的制定和企业形象的树立等问题，以及如何处理好它们之间的关系。     

庞巴迪宇航的民机发展历程

引言 庞巴迪宇航公司经过近年多样化的经营发展，已在全球运输业占有重要地位，是继波音和空客之后第三大民用飞机制造商。在公务机和支线机市场都处于领先位置，其民机产品主要包括“里尔”、“挑战者”和”全球”公务机系列，以及Q系列和CRJ系列支线机。本文介绍了庞巴迪宇航公司的概况及其产品，对该公司的研发历程进行了总结，     

2008年商业通信卫星市场回顾

根据公开的资料信息,据不完全统计,2008年全年卫星用户共采购了22颗商业通信卫星。欧美卫星制造商所获得的商业卫星订单数．相差不大。美国的四家卫星制造商共获得了11．5颗卫星的订单,其中劳拉空间系统公司7颗,波音公司1颗，洛马公司1颗,轨道科学公司2．5颗。欧洲两家卫星公司共获得了9．5颗卫星的订单,其中法国泰雷兹,阿莱尼亚空间公司7.5颗。