编者的话

暮春时节,我国大飞机公司终于亮相了.5月11日,中国商用飞机有限责任公司(简称中国商飞公司)在上海举行成立大会,我国的大飞机从设想步入了实施阶段.中共中央政治局委员、国务院副总理张德江,中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声,全国政协副主席、科技部部长万钢等出席了成立大会.     

庞巴迪C系列及支线飞机新动态

受停飞事件影响，原本打算在范堡罗进行国际首秀的C系列飞机缺席了本届航展，但是这似乎并没有对C系列的销售产生太大的影响，在航展期间庞巴迪共收获了66架C系列订单。庞巴迪宣称C系列将在未来几周恢复试飞，并将加紧试验以弥补前期耽误的时间。     

大型客机低速构型高雷诺数风洞腹撑支架干扰数值模拟

风洞到飞行相关性修正是获取现代大型客机低速气动特性的重要手段，通常采用增压提高风洞试验雷诺数，而支架干扰修正是该修正体系的一个关键环节。采用数值模拟研究了增压风洞腹撑的支架干扰，并分析了腹撑对飞机各部件的干扰及其对风洞流场的影响。通过数值模拟与风洞试验对比，表明升力系数相差0.006，阻力系数最大相差0.001 2，俯仰力矩系数最大相差0.01，验证了CFD数值模拟方法的可靠性。CFD计算结果表明：腹撑使得全机升力增加、阻力减小，俯仰力矩增加；腹撑对升力影响的主要部件是机翼，腹撑使得风洞中心以上动压增加，提升上翼面流速，从而增加了机翼的升力；与传统认识不同的是腹撑对阻力影响为负，且主要影响部件为缝翼，原因为缝翼下偏使得法矢分量向前从而减小了阻力；腹撑对俯仰力矩影响的主要部件是机身及平尾。研究结果揭示了腹撑对飞机气动特性影响的量级、主要影响部件及其流场变化，可为支架干扰数据修正及支架优化设计提供参考。所得结论可更好用于支架干扰试验的开展及风洞到飞行数据的修正，具有一定的工程实用性。     

U档案

2014年4月16日，美国摄影师杰夫·坦普林在堪萨斯州上空拍到一个神秘飞行物。在坦普林拍到这个神秘飞行物前几周，有人曾在得克萨斯州发现一个神秘飞机，被认为可能就是坦普林拍到的飞行物。这位摄影师表示，这个飞行物的飞行高度与喷气式客机相当。一名退役的海军陆战队队员表示，在得克萨斯州出现的神秘飞行物可能是SR－72间谍飞机。SR－72能够在30分钟内飞越整个美国，SR－72的制造商洛克希德·马丁公司称，SR－72最早将于2030年服役。     

支线机场小型气象台站设备配置的探讨

ADiscussionoftheEquipmentDispositionoftheRegionalAirport’sSmallMeteorologicalStation我国现有支线机场80多个,占民航机场总数50％以上。规范支线机场气象台的建设,对建立按气象台、地区气象台和区域气象中心模式组成的航空气象服务网络有积极的意义。同时,也为设计部门进行新机场设计起着指导作用。本文拟就支线机场的小型气象台为完成机场观测任务的设备配置作一探讨。承担的任务航空气象服务的目的是采用飞行气象资料（即航空气象报告）的形式,向航务、飞机机组成员等有关方面提供安全、正常和有效的飞行所需的气象情报。…     

中国商飞向成都航空交付第9架ARJ21飞机

2018年12月13日,中国商飞公司向成都航空交付了第9架ARJ21新支线飞机。12月14日21时37分,这架国籍号为B-602C的ARJ21飞机114架机从江苏南通飞抵成都双流国际机场,正式加入成都航空机队。至此,成都航空已接收9架ARJ21飞机。     

浅析一种飞机天线改装布局的解决方案

针对民航客机改装时常遇到的飞机机背安装空间不足问题,提出了新的解决思路。