陀螺支架误差和实时补偿研究

本文介绍了动基座扇面发射时，陀螺支架误差的补偿和修正方案，为大射程、大扇面、恶工锁条件的导弹控制提供了理论和工程实践。半实物仿真试验表明，对于大扇面、恶劣的开锁条件２，实时补偿方案可以较好地解决定点补偿民来的初始段爬高，自导段掉高和滚动干扰等一系列问题。     

可靠性预计方法——PRISM简介

系统可靠性预计技术是产品可靠性分析的一项关键技术，广泛地应用于各个领域的产品研发过程，成为产品可靠性设计和分析的一项必不可少的重要工作。对于电子产品来说，进行可靠性预计时一定要采用合适的预计模型：当前我国的军品行业一般是对于国产产品用GJB／Z 299B《电子设备可靠性预计手册》中规定的模型进行预计；     

高屏蔽、低损耗、低驻波电缆组件的研制

简述了高屏蔽射频同轴电缆组件的设计要点，并介绍了国外超高屏蔽射频电缆的结构和性能，较详细地讨论了自行研制的电缆组件的主要技术指标、电压驻波比、插入损耗、射频泄漏及电缆屏蔽衰减等测试方法并给出了测试结果。在２～１８ＧＨｚ频带范围内：ＶＳＷＲ≤１．４；插入损耗为２ｄＢ；在２ＧＨｚ：射频泄漏不大于－９０ｄＢ，屏蔽衰减为９０ｄＢ．达到了预定的技术指标。     

用轻型耐热材料研制机载雷达天线组件

现代雷达技术往往要求日益复杂的天线必须保持轻的重量，并在不良环境中具有足够的坚固性。在很多理想的特性中，天线的高度集成化和将这种设计纳入飞机机身或机翼的技能是最优先考虑的事情。为了满足这些要求，在多层结构中，最好是将先进的功率分配和移相网络连同数字信号处理机一起安置在发射和接收天线附近。这种结构对介质基片的电性能和机械性能有非常严格的要求。本文介绍了有关多层天线单元设计、开发的一些结果及采用蜂窝和石英纤维复合材料制作、广泛用于航空航天工业的信号分配和移相网络。     

发展中的F-35电子战系统

BAE系统公司正在为F-35发展一种先进的电子战组件，这种组件很可能改变未来空中作战的面貌。     

Ultem*泡沫材料助力打造轻质高性能客机

近日,沙伯基础创新塑料公司(SABIC Innovative Plastics)推出了一种可用于新飞机内部组件产品的Ultem*泡沫材料,其密度是传统树脂的1/10到1/30,适用于飞机外壳/核心/外壳的复合结构     

一起偶发的湍达700发动机FADEC共电故障分析

传统的排故思路认为．短路故障是由于继电器、跳开关性能衰退或电插头故障以及线路接地引起的。本文分析介绍了一起偶发的湍达700发动机全权数字式发动机控制系统（FADEC）看似短路却并非真正短路的故障．以期对类似故障的排除起到借鉴作用。     

CFM56-5B发动机油门杆未设定故障浅析

以极具代表性的发动机油门杆未设定故障为例,介绍了该故障的触发逻辑,分析了可能导致故障的原因,为排除类似故障提供帮助.     

“平衡木”式探测雷达天线舱支架的气动设计研究

在飞机背部加装平衡木式探测雷达舱后，雷达舱支架的支撑形式和支杆剖面形状是重要的设计参数，对飞机阻力和横航向静稳定性有明显的影响。