全文获取类型
收费全文 | 2523篇 |
免费 | 338篇 |
国内免费 | 240篇 |
专业分类
航空 | 1725篇 |
航天技术 | 416篇 |
综合类 | 300篇 |
航天 | 660篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 87篇 |
2022年 | 93篇 |
2021年 | 121篇 |
2020年 | 117篇 |
2019年 | 115篇 |
2018年 | 86篇 |
2017年 | 85篇 |
2016年 | 103篇 |
2015年 | 103篇 |
2014年 | 169篇 |
2013年 | 153篇 |
2012年 | 204篇 |
2011年 | 198篇 |
2010年 | 154篇 |
2009年 | 134篇 |
2008年 | 153篇 |
2007年 | 155篇 |
2006年 | 135篇 |
2005年 | 140篇 |
2004年 | 97篇 |
2003年 | 116篇 |
2002年 | 82篇 |
2001年 | 87篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有3101条查询结果,搜索用时 593 毫秒
931.
932.
提出一种将飞行器参数化建模、灵敏度分析与气动/隐身综合优化设计相结合的方法.该方法的流程为:(1)建立面向多学科设计的参数化模型,提取分级参数;(2)对分级参数进行灵敏度分析,筛选设计变量;(3)基于分级优化流程,应用多目标优化算法进行飞行器气动/隐身综合优化设计.以一个四尾翼布局飞行器气动/隐身综合优化设计为例,阐述流程的实现过程,结果表明这种方法具有如下优点:(1)多学科参数化建模为气动和隐身性能分析提供统一的参数化模型;(2)使用灵敏度分析工具对分级设计参数进行筛选,精简优化设计任务;(3)基于分级参数和灵敏度分析进行分级优化设计,优化适应值提高56.1%,耗时减少57.02%. 相似文献
933.
引言我国各机场均建有负责空管运行、指挥的航管楼,特别是各省会城市机场的航管楼,几乎都设有塔台管制室、区域管制室、运行管理、飞行服务、技术保障和气象服务等多个运行单位,共有设备200余台,担负着航管雷达信号处理与显示、地空通信、航行电报收发与处理、气象信息发布、航情通告转发等重要工作。 相似文献
934.
935.
以TL494为控制核心的脉宽调制推挽式高压发生电路采用脉冲宽度调制和电压反馈推挽技术,可通过调整振荡器频率和采样电阻值,输出多种状态恒定直流高压。本电路结构简单可靠,稳定性高。试验验证表明,满足液体火箭发动机控制电路系统绝缘电阻测试要求。 相似文献
936.
937.
938.
939.
基于电磁干扰要素理论,提出一种数字电路电磁传导发射多源模型提取方法,用于解决数字电路电磁传导发射的建模问题。以电磁干扰要素理论为出发,综合考虑数字电路模块特点,将数字电路电磁传导发射模型划分为若干基本要素和扩展要素。针对数字电路时钟信号特征,选取梯形脉冲序列为基本要素形式,提出一种改进的联合估计算法用于提取基本要素参数及对应扩展要素系统传递函数模型;针对数字电路多源共存的情况,提出一种基于自相关函数的多源辨识分离方法,从而实现从一组测试数据中识别出多个基本要素及对应扩展要素,并最终完成数字电路电磁传导发射的建模。仿真及实验结果验证了所提方法的可行性和准确性。 相似文献
940.