生物 能被远程操纵吗？

新近上映的好莱坞大片《阿凡达》，用电影语言建立了一个逼真鲜活的世界，并且演绎了一段惊心动魄的外星冒险故事。片中展现的最为神奇的一项“技术”，就是借助先进的计算机界面设备。人类能够以“心灵感应”驱动和控制化身，并通过后者的感官体验环境、认识世界。     

直升机的革命在于旋翼技术革新——集成旋翼集拉力、动力、操纵于一体

直升机既可空中悬停、垂直升降，又能够向任何一个方向飞行。这种特有的飞行能力使其在航空器大家族中独树一帜，而旋翼系统是直升机具备上述能力的核心所在，也是直升机技术革命的关键。     

多操纵面飞机气动参数在线辨识新方法研究

以多操纵面布局飞机为对象,针对其操纵面冗余造成的激励信号线性相关及控制过程中存在的信号激励不足问题,对最小二乘辨识算法进行了改进。新方法将先验经验引入在线辨识过程,可以克服弱信号输入造成的辨识不准确;采用激励-补偿机制,增加激励信号,改善了辨识结果的精度。以六自由度非线性飞机模型为对象进行的姿态控制系统仿真验证表明,当操纵面完好时,该方法能够在线修正建模误差;当飞机操纵面损伤时,该方法能够迅速反映操纵面气动参数的变化,提高了控制系统的适应性和鲁棒性。     

基于AHP法和Java EE技术的飞行操纵品质评估系统的设计

本文以QAR译码作为飞行操纵品质评估的数据基础,以AHP法这种多目标决策分析方法作为评估手段,采用JavaPlatformEnterpriseEdition(JavaEE)中相关技术设计并实现了飞行操纵品质评估系统。系统投入运行后,能较全面合理地反映了飞行员实际技术水平。由于系统基于JAVA消息服务的多层分布式架构,使用极为方便且极具扩展性,已与故障诊断系统进行了集成。     

某型飞机操纵钢索疲劳寿命试验与研究

介绍了某机操纵钢索疲劳试验的内容，给出了试验结果及具有置信度的两组试样的安全寿命，对操纵钢索早期发生疲劳破断的主要原因作了进一步分析，试验结果及分析均说明以弯曲应力为主要应力的交变应力过高是造成钢索疲劳破断的主要原因。     

一种新型旋转式扑翼飞行器的原理结构分析

本文介绍了一种仿效鸟类飞行方式的新型旋转式扑翼飞行器的原理结构分析。该飞行器兼备固定翼飞机和直升机的功能,具有垂直升降和空中悬停的能力;同时具有扑翼前飞后飞,左飞右飞的能力。其扑翼采用旋转式扑翼,与传统平面式扑翼相比较,效率较高,升力较平稳。研制扑翼飞行器关键要解决二个问题:第一是如何让扑翼飞行器垂直离地升空;第二是如何操纵。对此二个问题,提出一套新的解决方案。     

“台风”战斗机的先进航空电子系统令人瞩目

由英德法研制的“台风”战斗机具有十分先进的航空电子系统,现摘要介绍如下。电传操纵系统(FBW):全权ATC(主动控制技术)数字式FBW飞控系统可防止变化范围超出所允许的机动包络,并在高α和其它持续的极端机动期间提供阵风减载。飞控系统还补偿对战斗灵活性很重要的飞机负俯仰稳定性。数字飞控系统(DFCS)除了通常的方式之外,还包括有自动恢复方式,驾驶员在对付应急情况按“紧急”按钮后可使飞机回到直线平飞状态。4余度的FBW的每个FBW单元包括8个68020处理器以及几个ASIC用于处理关键任务。每个机箱通过STANAG-3910高速光纤数据总…     

如何处置飞机俯仰姿态失控

一、前言危及飞行安全的因素很多，不寻常或不正确的飞机俯仰姿态是近年来突出的一个潜在隐患。美国联邦航空局为此专门立项，要求隶属于航空器制造商的训练部门，研制有关姿态飞行和俯仰失控等方面的训练方案，以便供航空公司在其飞行员技术训练上加以采纳。本文试图就不寻常姿态的出现或俯仰失控应采取的措施和改出的操作方法等问题作些粗浅地探索，以期引起行家和飞行人员的关注。二、程序讨论不寻常姿态的出现是由“失控”等多方面因素造成的，不管产生不寻常姿态的原因如何，改出的要求和方法如下：1．脱开自动驾驶仪和自动油门。脱开…