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561.
562.
沈阳桃仙机场于1990年6月成立,1994年11月更名为沈阳桃仙国际机场。2003年9月改制为沈阳桃仙国际机场股份有限公司,注册资本44970万元。其中辽宁省机场管理集团公司持股61%,首都国际机场集团公司持股35%。公司运营后,根据东北区域经济发展的需要,聘请民航管理干部学院专家对机场发展战略进行了规划,确定公司的愿景是,从2004年至2015年,用12年左右的时间,把沈阳桃仙国际机场建设成为东北区域枢纽空港。一、沈阳建设区域枢纽的必要性与可行性(一)沈阳建设区域枢纽的必要性把沈阳机场建设成为东北区域航空枢纽是东北区域经济发展的需要。改革开… 相似文献
563.
564.
在民航总局、总局空管局和华东地区管理局的领导和关心下,民航华东空管局从2004年4月开始正式启动运行过渡工作。根据上海区域管制中心建设的总体目标,结合华东地区空管运行的实际情况,华东空管局对上海区域管制中心的运行过渡进行了系统规划,制定了《上海区域管制中心运行过渡 相似文献
565.
AnAnalysisoftheRadarGuidanceintheAreaControl根据国际民航组织对空中交通管制工作的划分,一架航空器从起飞到着陆通常由机场塔台、进近管制中心和区域管制中心这三类部门对其实施空中交通服务。区域管制以其范围广、高度层多、航路结构复杂等特点,在整个管制工作中占据了非常重要的地位。长期以来,我国在区域管制中一直采用程序管制的方法,即根据航空器飞越或预达某检查点的时间来推算飞机位置、调配飞行冲突。但是,随着我国东部地区飞行流量的不断增大,先进的雷达管制手段必将被各管制部门采用。因此,研究雷达管制的方法是非… 相似文献
566.
美国导弹防御各系统技术状态及发展能力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
奥巴马政府继承了布什政府时期7个主要的导弹防御项目,包括地基中段防御系统、宙斯盾防御系统、末段高空区域防御系、爱国者先进能力防御系统、机载激光防御系统以及两个相关的卫星系统(雷达探测器不单独统计)。 相似文献
567.
论文在学习和研究相关区域教育理论的基础上,通过对理论的概括和对区域教育发展不平衡现状的分析,借鉴已有的国内外改善区域教育发展不平衡的成功理念为基础,在论文中第一次提出区域教育积极差别发展这一概念,并对这一概念的运作方式、原则意义等进行初步的研究. 相似文献
568.
孙雅静 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2009,27(2)
目前,辽宁三大经济版块的划分主要考虑了地理位置的相临性,较少考虑到各地区经济发展的水平、速度、产业基础、产业关联度等因素,因此造成中心城市的辐射带动作用不强,区域合作的效果不显著.应在考虑地区间发展差异的基础上,对辽宁省主要城市的功能进行重新定位,制定科学合理、可操作的区域发展政策,优化产业结构,推动地区间的规划联动、产业联动、市场联动、交通联动和政策法规联动,促进区域间要素市场的形成. 相似文献
569.
为了在移动Ad Hoc网络中实现零管理开销或低管理开销的自动配置,网络中必须包含服务发现的能力。论文介绍了一种通过在网络层信息包中增加服务信息来提高服务发现的效率(包括服务的发现能力和能量消耗)的配置方案,称为扩展ZRP。扩展ZRP在服务发现过程中不会产生额外的信息包,当一个节点请求服务时,除了能发现该服务的存在外,同时能获得到达该服务节点的有效路由。 相似文献
570.
我国社会主义建设的总设计师邓小平同志虽然不是区域经济学家,但是他的许多经济思想具有相当的超前性,在很多方面与现代区域经济学理论出现竞合。我国各个区域都应该深入领会邓小平经济理论并以其为指导加快发展。 相似文献