全文获取类型
收费全文 | 829篇 |
免费 | 44篇 |
国内免费 | 42篇 |
专业分类
航空 | 383篇 |
航天技术 | 161篇 |
综合类 | 71篇 |
航天 | 300篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 48篇 |
2013年 | 59篇 |
2012年 | 50篇 |
2011年 | 60篇 |
2010年 | 45篇 |
2009年 | 61篇 |
2008年 | 64篇 |
2007年 | 77篇 |
2006年 | 55篇 |
2005年 | 54篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有915条查询结果,搜索用时 203 毫秒
551.
<正>多机场协同放行系统是CDM念的一种产物,本文针对当前空管界的这一热点问题,从航班运行的实际运行体制着手,系统全面地分析影响航班放行的因素条体,构建算法模型,提出解算思路,对多机场协同放行系统的建设具有实际的指导参考意义,以有效减少航班延误。 相似文献
552.
《中国民航飞行学院学报》2016,(6)
高密度终端区的空域资源日益紧张,为了保证终端区运行效率和安全,提出了结合精密导航技术的融合点进近系统。通过对其描述分析,并与现行运行模式进行比较,表明该系统可以大幅提高机场管制效率,具有较强的实用性。 相似文献
553.
简要介绍了冲压空气系统的组成和原理,着重分析了系统是如何通过电路设计实现不同的工作模式,以及不同模式下系统各部件的工作状态,最后就系统常见故障和MEL放行进行了简单说明。 相似文献
554.
不同传感器获得的多幅图像对同一场景的描述具有信息的冗余性和互补性,在小波图像融合的基础上提出了一种基于边缘和方向相关性的图像融合算法。对参加融合的两幅图像进行小波多尺度分解,对高低频子带系数分别采取不同的融合方法;根据高频分量不同的小波方向特性,采用基于方向相关系数的融合规则,而对低频分量采用能量和边缘特征相结合的融合方法;通过小波重构得到融合图像。实验结果表明,融合图像的视觉效果较好,客观评价指标均有提高。 相似文献
555.
556.
557.
研究了高超声速飞行器在线路径规划问题。首先建立滑翔式高超声速再入飞行器动力学模型,在此基础上综合考虑高超声速飞行器在飞行过程中的动压约束、热流约束、过载约束等,对动力学模型进行解析计算,分析再入走廊,并进一步分析形成滑翔式高超声速飞行器的覆盖区域。基于飞行器覆盖区域并结合工程应用需求,提出速度分段的高超声速飞行器可达区域计算方法,确定在不同终端速度约束下的高超声速飞行器可抵达区域。并以此为基础,以各个速度分段的终端速度为节点,提出基于启发式路径搜索算法的分段路径规划方法,通过变步长图搜索算法可在飞行过程中在线确定各个速度分段区间的终点,完成分段路径搜索规划。最后通过数值仿真验证了所提出路径规划方法的有效性,结果表明,所提出的方法计算效率高,能够有效规划高超声速飞行器的机动飞行轨迹,具有一定的工程应用前景。 相似文献
558.
为了增加重庆区域空域容量,提高空域利用率,保证空中交通安全和畅通,提高航空公司的运行效率。重庆区域管制室于2008年7月31日零时起,正式实施了高低扇区运行。即在原成都01号扇区水平范围内8400米(含)以下空域划分了成都06、07号两个低扇区。 相似文献
559.
560.
12月22日,西北空管局举行表彰大会,隆重表彰西安管制中心区域管制室荣获“全国职工职业道德建设先进班组”荣誉称号。 相似文献