全文获取类型
收费全文 | 2233篇 |
免费 | 346篇 |
国内免费 | 326篇 |
专业分类
航空 | 2085篇 |
航天技术 | 182篇 |
综合类 | 295篇 |
航天 | 343篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 78篇 |
2022年 | 97篇 |
2021年 | 110篇 |
2020年 | 98篇 |
2019年 | 100篇 |
2018年 | 79篇 |
2017年 | 94篇 |
2016年 | 95篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 97篇 |
2013年 | 102篇 |
2012年 | 132篇 |
2011年 | 122篇 |
2010年 | 124篇 |
2009年 | 110篇 |
2008年 | 133篇 |
2007年 | 110篇 |
2006年 | 94篇 |
2005年 | 91篇 |
2004年 | 74篇 |
2003年 | 70篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 61篇 |
1997年 | 57篇 |
1996年 | 75篇 |
1995年 | 53篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 71篇 |
1991年 | 52篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有2905条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
孔繁霁 《沈阳航空工业学院学报》1997,14(3):45-52
本文介绍了孔的挤胀销棒应力压印工艺,进行了压印之后孔周围的残余应力和压印前后孔的疲劳寿命计算,并通过计算结果说明了挤胀销棒应力压印对结构疲劳寿命的影响。 相似文献
52.
通过对LC9高强度铝合金过时效工艺试验,并与LC9CS状态作性能对比,证实该材料具有良好的耐应力腐蚀及抗裂纹扩展性能,从而确认LC9CGS3铝合金在飞机上推广使用的可行性。 相似文献
53.
54.
对在外场多次发生断裂故障的某发动机低压压气机2级转子叶片进行分析,提出了对该级叶片改型加厚的设计方案。通过对改型后压气机气动性能及叶片自振频率和应力变化等进行计算,并对叶片进行疲劳试验,掌握了叶片改型后应力下降和寿命增长的规律,提高了叶片的疲劳寿命和抗损伤能力,可降低叶片断裂故障率。 相似文献
55.
实验研究了直接时效DA4169合金550℃、650℃下的疲劳裂纹扩展行为,并进行了带上峰值保持时间的试验。结果表明:连续循环的da/dN值基本上与普通4169的相当,但在650℃下略优;650℃带上峰值保时15s的da/dN值比连续循环的大大加速。 相似文献
56.
段春生 《沈阳航空工业学院学报》1997,14(2):20-24
文中把杂交理论与旋转自由度技术相结合提出了二个在航空航天领域得到应用的新单元,一系列典型例题完全证实了这些单元的杰出性能。 相似文献
57.
叶片摩擦阻尼器的优化设计方法研究 总被引:3,自引:1,他引:3
为减小叶片振动应力 ,防止叶片出现大应力的疲劳破坏 ,在叶片上设计干摩擦阻尼结构是最常用的方法之一。本文对叶片缘板摩擦阻尼器的工程优化设计方法进行了研究。研究了摩擦阻尼器参数对叶片响应的影响规律并提出了设计时应采取的措施。在阻尼器的材料和摩擦面结构已确定的情况下 ,优化设计的最主要的一个参数就是接触面的法向正压力 ,基于实际发动机中叶片激振力和粘性阻尼不易精确确定的实际 ,研究了激振力和粘性阻尼对法向正压力优化的影响 ,并提出了一种法向正压力的优化方法。由于这一优化方法对激振力和粘性阻尼值并不敏感 ,因此为工程上进行法向正压力的优化提供了理论方法 相似文献
58.
本文利用一种新的混合法——光弹性实验与权函数解法相结合求解了孔壁受均匀内压作用偏置圆孔边径向裂纹的应力强度因子,该方法具有简单、经济、精度高等优点,对分析复杂应力场中圆孔边穿透裂纹问题,该方法同样适用,且优点更为突出. 相似文献
59.
为了控制薄壁舱体的残余应力,在原材料研制中采了诸多措施,包括:化学成分控制,熔炼浇注和挤压成型中的残余应力控制,材料的固溶淬火和时效,在加工过程中的残余应力控制包括:合理安排工艺,增加工艺块,选用适当刀具及切削方法等,实践证明,这些方法是行之有效的。 相似文献
60.