HY125摩托车左侧盖装配误差分析

本文针对Hy125摩托车左侧盖装配不协调现象,从误差分析入手,找出了产生装配不协调的原因,提出了解决问题的办法。并就设计、工艺、检验如何来共同保证摩托车空间交点装配协调问题提出了建议。     

我国摩托车发动机的现状与发展方向

本文阐述我国摩托车生产的发展过程，分析我国摩托车发动机生产的现状以及与国外的差距。并针对当前摩托车产品机型品种少、性能指标低、可靠性差的问题，指出了只有在增加机型、提高产品质量和性能指标的同时，加强对新型发动机的整体设计和工艺研究，才能改变我国摩托车生产落后的现状。     

M5Ⅲ边三轮摩托车悬挂用减振器阻尼力力值的计算

通过M5Ⅲ边三轮摩托车所测得的前、后、边三悬挂的空、满载轴荷和各悬挂不同的结构、运动受力状况,分析并推导出各悬挂刚度的计算方法和公式,继而推导出在确保满足车辆使用要求时各悬挂所用减振器的阻尼力力值计算方法和范围。     

摩托车道路工况模拟软件的开发

开发和设计了摩托车道路工况模拟软件，控制摩托车底盘自动化控制设备模拟摩托车行驶时的各种道路工况条件，通过预热、机械损失测量、ALR修正和道路工况模拟四个步骤，在室内实现摩托车型号的道路工况测试。根据DELLPHI和VC的特长进行混合汇编，使用VC为工控板设计了底层的接口程序，通过DELPHI设计工作流程和交互界面，并使用VBA嵌入技术设计灵活的EXCEL报表。     

轻便摩托车降低燃油消耗量的试验研究

本文以理论分析和各项试验结果为依据,对以小型二冲程汽油机为动力的轻便摩托车降低燃油消耗量的问题进行分析、研究.通过对某些部件的改进,达到了节油的目的.将上述改进措施应用于摩托车的批量生产之中,产生了明显的经济效益和社会效益.     

战场上的两轮袖珍军马：漫谈二战期间军用摩托车

摩托车是一种常见的交通工具，由于具备简单可靠、轻便灵活，机动性高等特性，加上价格远较汽车便宜，适合普通大众使用。由于摩托车的上述特性，摩托车很早便被投入战场，早在第一次大战以前便被军队采用，第二次大战期间更活跃于欧洲与北非战场，主要供侦察部队、勤务单位和警察单位使用，执行前线侦察、战区联络、护卫重要人员等任务。