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911.
介绍了激光冲击强化技术的发展及其基本原理;阐述了激光冲击对航空材料机械性能的影响,提出了激光冲击中化的质量控制及其无损检测的方法。  相似文献   
912.
本文对要求精度高的大直径、超薄型零件的加工工艺进行了探讨。实践表明,采用常规的加工工艺,易使零件产生严重变形,且变形量极不规则:而采用新的加工工艺后、基本消除了零件变形,产品合格率大为提高。  相似文献   
913.
热处理对颗粒增强铝基复合材料阻尼性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
对喷射共沉积工艺制备的 60 1 3Al/SiCp/Gr复合材料 ,研究了 5种热处理制度下材料的阻尼性能。结果表明 :此材料在不同热处理制度下 ,温度高于 3 0 0℃ ,内耗值均大于 0 .0 1 ;1 5 0℃以下 ,不同热处理制度试样的内耗值基本相同 ,在 1 5 0℃~ 2 70℃温度范围内 ,阻尼能力的大小顺序为 :炉冷 >水淬 >-90℃淬火 >空冷 >原样 >-1 95℃淬火 ;模量随温度的升高表现为单调下降 ,在f=1Hz,ε=3 0× 1 0 -6测试条件下 ,模量大小依次为 :-1 95℃淬火 >水淬 >原样 >炉冷 >-90℃淬火 >空冷。  相似文献   
914.
李林 《红旗技术》2001,(1):26-28
针对某机燃烧室返厂大修报废率高的情况,进行设计工艺改型,选择合理的加工工艺,保证了燃料室的性能达到设计要求,并为回流式燃烧室提供了新的设计思路。  相似文献   
915.
通过对Intel公司的Pentium系列微处理器的分析、比较,从市场的需求状况、制造工艺的现状以及Intel公司的市场定位、产品策略等方面,论述了后Pentium时代微处理器发展方向以及技术、性能特点,为电脑用户在更新、升级上提供了有益的指导.  相似文献   
916.
本文对金属保护膜的组成、制备及涂敷工艺、固化方法、以及膜层性能进行了较全面的研究和论述。金属保护膜透明、可剥、使用温度范围宽、三防性能好,是金属、非金属材料及制品在工序间、贮存、运输和使用过程中,防划伤、防变色、防锈蚀的优良防护膜层,具有广泛的使用价值,其应用、开发前景极为广阔。  相似文献   
917.
薄壁零件数控加工工艺质量改进方法   总被引:23,自引:0,他引:23  
郑联语  汪叔淳 《航空学报》2001,22(5):424-428
 提出了通过数控加工前期的预防性仿真 (包括几何仿真与物理仿真 )分析与减小工件变形的数控工艺设计过程范式,将工件视为弹性体,模拟实际加工中的工艺约束,建立工艺模型,通过有限元分析检查变形引起的微观误差。并根据工艺成本代价,依次采取进给量局部调整、刀具路径修正、改进装夹方案、改进毛坯结构工艺性 4种策略,减小或消除加工变形误差,达到逐步改进工艺质量的目标。以某薄壁口框验证了通过预防性仿真改进工艺质量的有效性。  相似文献   
918.
本文研究了铝合金的熔炼工艺方法进展情况,并对各种工艺方法的优缺点进行了对比分析,以使工程技术人员在采用新工艺时参考。  相似文献   
919.
《宇航材料工艺》2005,35(4):62-62
C/C复合材料的连接工艺一般采用钎焊和扩散连接方法,这些方法获得的接头在高温下可以达到较高的连接强度,但这些工艺方法需要很高的处理温度。当C/C复合材料与铝相连接时,两种材料的线膨胀系数差别很大,为减小在冷却过程中产生热应力,必须在较低温度下进行。当材料的使用温度不是很高时,  相似文献   
920.
采用金刚石挤压技术是提高飞机起落架疲劳强度的有效措施之一。本文就金刚石挤压的原理、应用及工艺特点加以阐述。 金刚石挤压是提高飞机起落架疲劳强度的有效措施之一,本文阐述了金刚石挤压的原理、应用及工艺特点。金刚石挤压的原理及应用 1.原理 飞机起落架使用寿命一方面取决于结构设计的合理性及材料性能好坏,另一方面取决于制造过程的工艺水平。其中表面强化等特种工艺尤为重要,金刚石挤压就是表面强化方法之一。金刚石挤压不仅提高了零件表面的粗糙度等级,使零件具有高的耐磨性和抗蚀性,同时,使零件表面受压,产生塑性变形…  相似文献   
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