波音公司季度盈利增长近四成

据悉,由于运营效率提高、飞机订单增加,本年度第一季度波音公司盈利同比增长约38%。截至3月31日,波音公司盈利12亿美元,高于上年同期的     

困倦——影响效率和安全的重要因素

AnAnalysisoftheSleopiness'ImpactonFlightSafety国际民航界对人的因素在民航方面的重要作用十分重视，因为涉及航空安全。事实上，许多航空事故都与人的因素有关，有些是因人的素质和经验；有的则与人的身心机理有关，睡眠不足引起疲劳困倦，从而影响工作效率甚至飞行安全就是例子。美国《人的因素及航空医学》杂志1999年3～4月期刊刊载了一位航空医学博士关于睡眠问题的文章，表明这方面的问题值得认真研究，在宏观政策和具体规范上均应采取切实措施，以解决这个每天面临的实际问题。以下是对上述文章的摘编。睡不好觉，使人困倦，影…     

一种高效OpenGL多线程文本绘制方法

OpenGL库没有提供直接的文本显示和处理函数,文献[4]给出一种基于GDI的OpenGL文本绘制方法,但该方法效率低,CPU占用量大。考虑到Windows多线程机制,对上述方法做出改进,提出了一种基于多线程的OpenGL文本绘制方法。该方法可有效利用多核处理器的优势,在对实时性要求较高或进行大批量文本数据绘制等方面有明显优势。实验结果表明,使用此方法能够有效提高文本绘制效率,改善用户体验。     

他山之石 可以攻玉——谈谈西方发达国家技术改造的成功经验

企业的技术改造，是指把先进的科学技术成果应用于企业生产的设备、工装、原材料、能源等各个领域，改造落后的技术，提高产品质量和生产效率，降低消耗，实现以内涵为主的扩大再生产，提高企业的经济效益和综合实力。因此，技术改造是传统产业向现代化产业转变的关键环节之一。特别是作为高科技的航天产业，设备仪器、计量检测等手段的技术改造，是保证航天产品高质量与高可靠的技术基础和物质基础。没有高新技术，没有现代化的设备、工装和计量检测装置，就没有航天的未来。     

帕累托最优与航空客运中的超售

通过对超售产生和发展过程中不断的效率改进的分析，说明超售实际上具有不断优化配置资源的作用，不断逼近理论参照体系中的帕累托最优，从而使航空公司和旅客双方受益。同时，探讨了我国航空公司应如何开展超售，以提高航空公司资源使用的效率。     

可缩放的多功能有源相控阵：从概念到实施

最近重组到EDA（欧洲防务司）的WEAG（西欧武装集团）曾提出SMRF（可缩放多功能射频系统）概念。本文介绍了它衍生出来的概念，即SMRF—APAS（可缩放多功能射频．有源相控阵系统）概念。本文将SMRF—APAS概念推导出的成本／效率与没有采用可缩放技术的有源相控阵系统的成本／效率进行了比较。特别对SMRF．APAS方案和常规方案的非经常性成本（即雷达设计成本）和经常性成本（即雷达构成成本）进行了比较。可以发现，由于采用SMRF—APAS概念，非经常性成本减少约80％，经常性成本减少约40％。这种成本的降低越来越与引入这些正在研究的新技术有关。     

一种改进的适用于空间网络的密钥交互协议

因特网密钥交互协议第二版（IKEv2）正在成为新一代互联网密钥交互标准。与因特网密钥交互协议第一版（IKEv1）相比,IKEv2协议具有更可靠、更安全等优势。空间信息网络对密钥交互协议具有严格效率要求和安全性要求,文章在对空间信息网络安全需求分析的基础上,结合空间信息网络的特点,设计了一种适用于空间信息网络的密钥交互协...     

Vector容器内存增长机制研究

当在内存中存储数据时,常常需要在运行时调整内存的大小,vector提供了一个安全、简易并且自动化的内存分配技术。基于时间效率、空间利用率方面的考虑,提出了几种修改内存增长机制的方法,并在此基础上,结合实际应用进行分析,从时间效率和空间利用率两方面对不同内存增长机制进行了比较,得出在实际应用中根据实际情况调整内存增长机制...     

提高空域使用效率 确保飞行安全顺畅

在中国民航业高速发展的过程中,如何对空域进行更好的管理和使用,已经成为提高飞行安全性和有效性所面临的最直接和最现实的问题。中国空域管理基本现状如何?中国空域管理与使用面临的问题有哪些?中国空域管理发展主要应从哪些方面着手?在2011年中国民航发展论坛空管分论坛上,民航局空管局局长王利亚发表了题为《提高空域使用效率确保飞行安全顺畅》的主旨演讲,和国内外空管业界专家探讨了以上几个问题的答案。本期把王利亚局长此次的演讲稿全文刊登,希望能和所有空管业界人士对这些问题作一点探讨,同时也期待着关于空域管理方面的好见解、好文章。     

浅析扇区开放与合并时机

引言扇区是实施空中交通管制工作的最小单位,扇区的开放与合并与日常的管制工作密切相关。传统的开合扇区主要根据单扇区同一时段指挥的航空器数量和管制员的工作经验、感受实施的,这种方法比较