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41.
对少烟HTPB/RDX/AP/AL推进剂能量性能进行了理论计算,通过BSFΦ165和BSFΦ315试验发动机试验,考察了试验发动机类型,工作压力对比冲效率的影响,与高能丁羟推进剂的比冲效率进行了比较。 相似文献
42.
丁羟推进剂拉伸断裂行为的扫描电镜研究 总被引:10,自引:0,他引:10
利用扫描电镜及附属微型动态拉伸装置实验手段,对丁羟基复合固体推进剂进行了断口微观形貌观察和电镜微型拉伸试件在应变状上的断裂行为分析。结果表明,从推进剂拉伸力学行为的微观结构变化以预示其宏 同力学性能,改善丁羟推进剂粘合剂与固体颗粒之间的界面性质,是固体推进剂力学性能的一个重要方向。 相似文献
43.
混合与扩散同时进行的环形引射系统引射性能实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文设计了“混合与扩散同时进行”的环形引射系统,并结合其驱动引射式风洞,实验探讨了该系统的参数影响规律及混合特性,结果表明,引射器系统采取“同时混合扩散”方式可达到与传统的“等截面混合后再扩散”的方式相当的性能,但新方式下则大大缩短了系统结构尺寸,因而具有重要的实用意义。实验表明“同时混合扩散”方式只宜于应用在具有周向喷流特点的系统中,同时混合扩散角应与常规扩散角相当(β=6°)。研究表明,讨论喷流马赫数Ma_j对性能的影响应与面积比A_2/A_*的变化独立开来,Mα_j变化对性能的影响不超过10%,而面积比变化对性能的影响十分显著,在面积比与膨胀比适当的配合下,可获得较高的系统效率。 相似文献
44.
45.
46.
本文对未来天地往返运输系统宜采用的动力装置方案提出一些看法,着重阐明液氧/烃类/液氢三组元推进剂发动机的优点。 相似文献
47.
试验是在一个 WZ- 5燃气发生器上进行的 ,燃料用低热值气态燃料 (体积热值为 8172 k J/N· m3) ;水蒸汽可由燃烧室前部或从后部掺混孔处注入。试验结果表明 ,水蒸汽注入对燃烧效率影响不大而使总压损失增加。当水蒸汽流量与总空气流量之比为 10 % ,且水蒸汽从后部掺混孔处注入 ,则总压损失会增大 12 %左右 ;如果水蒸汽从前排注入 ,则总压损失会更大些。 相似文献
48.
阐述了知识产权的重要意义,指出知识产权在提高企业竞争力中的重要作用及其对经济增长的贡献。结合西航集团公司在航空领域中所处的重要地位,总结出公司在知识产权工作中所取得的成绩,同时指出,知识产权工作尚存在一些问题。文中有针对性地提出了在企业实施知识产权推进工程,对提升航空企业核心竞争力具有重要的推动作用。 相似文献
49.
根据工装设计和生产的经验,提出提高工装生产的途径是:采用标准毛料和成组技术,优化设计,采用先进加工设备并优化加工工艺和调整检测程序,对工装设计,生产及其技术管理有一定的参考价值。 相似文献
50.
本文初步探讨了用作天地往返运输系统推进装置的组合发动机,估算了其性能、尺寸、重量以及使用这些发动机时的运载能力。 相似文献