Boeing-737 classical型飞机推力杆卡滞故障分析

本文通过一起B737—300飞机推力杆卡滞故障排除过程的分析，阐释了从自动油门系统原理出发排故的两条主要思路，并着重提出了排故实施中一些具有启发意义的观点。     

从下一代歼击机技术发展看对未来设计师的要求

从分析未来航空技术发展的总趋势入手,归纳出下一代歼击机的主要技术特征,提出为适应新形势的需求,作为年轻的设计师应当注意培养的基本素质。     

推力矢量控制战斗机与遥控模型自由飞

推力矢量控制将应用于先进的具有大迎角机动能力的飞机。就推力矢量控制的一些技术问题作了初步归纳和研究。并概述了用遥控自由飞模型对这一技术研究的发展前景。     

穿越风切变着陆进场的推力操纵规律

本文在大量仿真计算研究的基础上,导出了在风切变条件下沿预定下滑航迹进场的需用推力变化规律,分析了风切变特征量对能量匹配的影响,与仿真计算结果比较表明,按理想推力操纵规律进行能量匹配是可行的,从而对风切变危害飞行安全的物理本质有了直观的认识.     

航天火工装置推力测量的干扰分析

航天火工装置种类很多,性能各异。文章仅对广泛使用的弹射器和解锁器类火工装置的推力测量系统进行论述,分析测量过程中的干扰环节,说明不同干扰类型对测量结果的影响。并提出测试改进建议。     

航天火工装置推力测量的干扰分析

航天火工装置种类很多，性能各异。文章仅对广泛使用的弹射器和解锁器类火工装置的推力测量系统进行论述，分析测量过程中的干扰环节，说明不同干扰类型对测量结果的影响。并提出测试改进建议。     

固体火箭发动机瞬态推力测试装置

本文提出一种实用性较强的瞬态推力测试装置,适用于测量推力上升或下降时间大于4毫秒,推力值从几十牛顿到数百牛顿,推力测试系统固有频率较低的固体火箭发动机瞬变推力。文中指出推力测试的实质问题:利用低频推力测试系统测量高频瞬变推力时,存在着动态畸变和动态误差,阐明了以瞬变力模拟补偿仪和拉压力应变式传感器为主体的瞬态推力测试装置的工作原理。     

推力器的推力稳定性问题

本文导出了亚临界流动状态下的气体在节流阀口参数变化时局部节流压降的波动公式,为选择卫星控制系统用的冷气推力器推进剂控制阀门节流口的参数和节流压降提供了理论依据。这个公式对设计推力稳定的冷气推力器有重要参考价值。     

空间小推力发动机推力室喷注器的设计与身部冷却问题

介绍了空间小推力双组元液体火箭发动机推力空头部喷注器设计的某些特点和身部冷却的一些问题，具体地讨论了几种喷注器设计方案和简述了身部液膜／辐射冷却的机制，并给出某些情况下估算壁温的方法。