全文获取类型
收费全文 | 2023篇 |
免费 | 855篇 |
国内免费 | 106篇 |
专业分类
航空 | 2186篇 |
航天技术 | 182篇 |
综合类 | 140篇 |
航天 | 476篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 102篇 |
2022年 | 102篇 |
2021年 | 102篇 |
2020年 | 88篇 |
2019年 | 90篇 |
2018年 | 82篇 |
2017年 | 114篇 |
2016年 | 117篇 |
2015年 | 110篇 |
2014年 | 126篇 |
2013年 | 117篇 |
2012年 | 139篇 |
2011年 | 132篇 |
2010年 | 132篇 |
2009年 | 124篇 |
2008年 | 123篇 |
2007年 | 96篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 65篇 |
2004年 | 71篇 |
2003年 | 63篇 |
2002年 | 60篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 79篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 58篇 |
1996年 | 61篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 47篇 |
1988年 | 23篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 19篇 |
1985年 | 12篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 9篇 |
1982年 | 8篇 |
1981年 | 7篇 |
1980年 | 6篇 |
排序方式: 共有2984条查询结果,搜索用时 15 毫秒
671.
研究了采用自适应控制系统的无垂尾构型推力矢量飞机的飞行控制性能.论述了在有参数未知的情况,使用状态变量反馈可线性化的非线性系统的输出轨迹的控制问题,推导出了自适应控制律的设计方法.最后,针对算例飞机给出了仿真计算的结果,证实了在无垂尾构型推力矢量飞机上应用自适应控制系统的可行性. 相似文献
672.
673.
飞机的发展升级是以先进技术为依托的。通过对国外当代和未来飞机设计技术的研究,探讨了隐身技术、推力矢量技术、主动柔性结构设计技术、先进供电系统设计技术的应用对飞机重量的影响。 相似文献
674.
涡喷发动机燃烧室内声测量技术研究 总被引:5,自引:0,他引:5
本文论述了测量分析燃烧噪声的目的和意义,它是进行燃烧室声疲劳研究及燃烧稳定性主动控制的基础。文中介绍了将声波导管插入燃烧室高温区和采用氮气吹洗冷却的测量系统,并对声导管的截止频率、半无限管的作用以及传热进行了分析讨论。最后论述了运用复数倒源信号恢复的技术来修正声导管测得的数据,还引用验作者实结果说明了这一方法的有效性。 相似文献
675.
676.
677.
根据目前训练飞行不挂炸弹,起飞质量较轻,冬季飞行发动机推力较大这一特点,通过理论分析及计算,得出了正常起飞质量下起飞所需转速随大气温度的关系,并通过反复试飞证明这一结论是正确的,且对使用小转速起飞的优点作了分析。 相似文献
678.
679.
长期运行后燃烧室出口温场品质变化的试验考察 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了4台试验燃烧室六次在发动机长期运行前、后其出口温场品质的对比试验考察结果,指出了温场品质的变化及其必然性和随机性,分析了发生变化的可能原因。还指出,经调整后,长期运行后的燃烧室温场品质指标仍然可恢复到与原来相接近的水平,并给出了实际采取的恢复调整措施。 相似文献
680.