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541.
介绍了便携式防空导弹双色导引头中所采用的数字式控制系统代替传统的模拟式控制系统的方法。对导引头和自动驾驶仪部分的数学模型作了简化,并作了全弹道数字仿真。仿真结果表明,该双色制导体系设计方便,抗干扰能力强等。 相似文献
542.
本文应用格林理论来分析再入机动的最优升力控制。在最大升力有限制的情况下,在规定的起始高度和最终高度之间,以及规定的飞行再入角的条件下,控制高速飞行器的再入。要求极值的性能指标是最终速度、机动距离、机动时间或热输入。再入机动采用线性控制,且最优机动包括改变升力产生的下降或上升弹道。推导出运动方程的解析解,确定再入起始点的位置和各段弹道的次序。 相似文献
543.
544.
545.
546.
547.
一、概述随着全球航空运输业发展,大型枢纽机场的飞机起降架次迅速增长,如何在复杂的机场环境和恶劣的气象条件下管理好日益增多的飞 相似文献
548.
提高控制系统可靠性惯性仪表冗余方案分析 总被引:6,自引:1,他引:6
叙述了提高控制系统可靠性惯性仪表冗余的几种典型方案,对它们的优缺点进行了分析、比较。最后,提出冗余的一般准则和注意事项。 相似文献
550.
本文根据诊断算法的复杂程度和诊断系统性能的权衡问题讨论了目前几类主要的动力学系统故障诊断方法,其中包括特殊故障滤波器和滤波残差统计检验的应用。最后介绍了故障诊断方法在航空和航天方面的工程应用。 相似文献