主编寄语

2011年11月注定要成为中国航天控制技术最具历史意义的日子,11月1日神舟八号顺利升空,11月3日、14日两次完成完美交会对接,11月18日安全返回到落区．整个任务完成过程可以用“运行稳定、对接完美、返回准确”来表述,所有参与这一项目的人员无不为之自豪,抑制不住内心的喜悦．这是航天界的一个重要里程碑事件,也是航天控制技术的一次突破．     

有关直升机结构耐久性技术的一些思考

为了确保直升机结构的耐久性特性,需要制订一个切实可行的控制计划,其中包括材料控制技术、加工控制检查技术、结构制造使用跟踪技术、防腐蚀和防磨损的措施等。通过这种对构件加工、使用及原材料的缺陷进行控制,大大地提高构件的抗疲劳断裂强度。     

2010“航空电子系统综合技术/火力控制技术”学术会议征文通知

<正>为加强航空电子系统综合技术、火力控制技术及相关学科之间的相互渗透、融合与交流,促进我国航空电子系统、机载武器火力控制系统的发展,航空电子系统综合技术国防科技重点实验室、火力控制技术国防科技重点实验室拟定于2010     

美国开发光学孔径光束控制技术

2006年3月7日,雷声公司电子系统分部赢得美国空军研究试验室580万美元的合同,为新的高功率激光器系统开发一种光学孔径相干相控阵。雷声公司将开发一种子孔径阵列,这种阵列可以发射、接收以及快速控制空间相控光能,并且每一个子孔径都可以传送图像。模块化的特性可以把几个光学     

电化学CO2浓缩控制技术进展

以电化学去极化 CO2 浓缩技术 (EDC)的基本原理为基础 ,综述了 EDC的控制技术进展和主要控制方法 ,并探讨了该技术方法作为载人航天飞行时座舱空气中 CO2 的浓缩和去除的可行性。     

电液控制技术的回顾与展望

本文回顾了电液控制技术的发展过程，对现时技术水平做了概括归纳并对未来发展作了扼要探讨。     

数控机床发展趋势

数控机床是先进制造技术的核心.高速化、高精度化、高可靠性、复合化、智能化、柔性化、集成化和开放性是现代数控机床的发展主流.数控机床给机械制造业带来了革命性的变化.     

半球谐振陀螺控制及补偿技术

首先介绍了半球谐振陀螺(HRG)发展历程，分析国内外研究现状并总结了现阶段半球谐振陀螺发展趋势；其次讨论了半球谐振陀螺控制技术，包括不同条件下驻波的激励检测方法、陀螺工作模式、驻波控制方案，以及一种全新的频率调制控制方案；另外，分别以驻波调制补偿、电极增益补偿、多陀螺补偿以及环境载荷补偿为例，分析了控制方案补偿、器件补偿、系统补偿以及场景补偿等四种半球谐振陀螺补偿技术；最后通过对现有技术和研究的分析，提出了半球谐振陀螺控制及补偿技术未来的发展方向。     

航空发动机的电子控制

前言 航空发动机是飞机的动力装置,被喻为飞机的心脏。纵观航空发展史,每一代航空发动机的问世,都带来了飞机性能的飞跃。因此,发动机的研制和发展,自然成为世界上各航空强国激烈竞争的领域。 当代航空发动机,主要为涡轮风扇式、涡     

《空间控制技术与应用》征稿简则

《空间控制技术与应用》(原名《控制工程》)由中国空间技术研究院北京控制工程研究所主办,国内外公开发行(刊号:ISSN1674-1579//CN11-5664/V)。主要报道空间控制领域先进水平的科研成果,刊登创新性学术见解的研究论文。其内容涵盖空间飞行器、空间活动、空间试验的控制技术,先进的控制理论和方法