全文获取类型
收费全文 | 9656篇 |
免费 | 1356篇 |
国内免费 | 1315篇 |
专业分类
航空 | 6959篇 |
航天技术 | 1547篇 |
综合类 | 1034篇 |
航天 | 2787篇 |
出版年
2024年 | 68篇 |
2023年 | 347篇 |
2022年 | 377篇 |
2021年 | 421篇 |
2020年 | 398篇 |
2019年 | 421篇 |
2018年 | 340篇 |
2017年 | 341篇 |
2016年 | 353篇 |
2015年 | 376篇 |
2014年 | 485篇 |
2013年 | 395篇 |
2012年 | 578篇 |
2011年 | 577篇 |
2010年 | 465篇 |
2009年 | 492篇 |
2008年 | 570篇 |
2007年 | 543篇 |
2006年 | 424篇 |
2005年 | 446篇 |
2004年 | 410篇 |
2003年 | 448篇 |
2002年 | 317篇 |
2001年 | 290篇 |
2000年 | 335篇 |
1999年 | 270篇 |
1998年 | 244篇 |
1997年 | 242篇 |
1996年 | 224篇 |
1995年 | 173篇 |
1994年 | 189篇 |
1993年 | 156篇 |
1992年 | 134篇 |
1991年 | 129篇 |
1990年 | 111篇 |
1989年 | 144篇 |
1988年 | 51篇 |
1987年 | 33篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 890 毫秒
461.
462.
给出了考虑压气机径向扰动对失速影响的轴流压气机三维气动稳定性模型。计算结果表明压气机的失速特性与压气机基元叶栅特性密切相关。在轴流压气机三维气动稳定性模型的基础上,给出了考虑轴流压气机三维效应的主动控制模型及其传递函数。 相似文献
463.
464.
A-31Φ涡扇发动机是苏-27战斗机的动力装置,它采用了机械液压-模拟电子混合式控制系统。本文结合该发动机控制系统的特点,对其控制方案进行了分析,认为整个控制方案较为合理,虽未采用全功能数控系统,但也能较好地满足现代战斗机对发动机控制的要求,其独特的设计思想值得我们借鉴。 相似文献
465.
庞丽君 《沈阳航空工业学院学报》1997,14(2):30-33
本文在对镍基合金进行系统车削实验基础上,研究了多种先进硬质合金刀片的切削性能。并对涂层硬质合金刀片独特的优良性能进行了论述。文中从抗磨料磨损、抗扩散磨损及抗氧化磨损几方面,对涂层刀具的切削机理进行了分析研究。 相似文献
466.
非线性动态逆神经元解耦飞行控制方法 总被引:2,自引:0,他引:2
提出一种非线性动态逆神经元控制系统设计方法,并成功的将其应用于某战斗机非线性解耦控制问题。该方法的基本思想是采用神经元网络建立非线性被控对象的动态逆模型,将被控对象转化为伪线性系统,并用现代控制系统综合设计方法对神经元伪线性系统进行闭环优化设计。给出的战斗机非线性动态逆神经元解耦飞行控制系统的仿真结果显示出人工神经元网络作为非线性动态逆控制单元所具有的潜在能力。 相似文献
467.
468.
应用“替损件”的设计思想来控制梁式机翼的疲劳寿命,并在××机翼主梁的寿命试验和全机组合疲劳试验中得到验证,得出十分满意的结果,为梁式机翼结构实现长寿命高可靠性的目标,提供一条成功的途径。 相似文献
469.
洛阳电光设备研究所所长邹盛怀,总师孙隆和在本文中结合航空火力控制系统发展的特点,面临的挑战,谈到该所为发展我国航空火力控制系统所作的努力。 相似文献
470.
本文介绍了在一个大宽高比大扩压角二元亚音扩压器中采用适当几何参数的凹型面埋入式涡流发生器有效地控制扩压壁和角落区域分离流的试验结果。并分析了该型式涡流发生器主要几何参数对扩压器性能的影响。还对该型式涡流发生器与常规翼型式涡流发生器进行了比较。 相似文献