全文获取类型
收费全文 | 1123篇 |
免费 | 384篇 |
国内免费 | 101篇 |
专业分类
航空 | 1194篇 |
航天技术 | 35篇 |
综合类 | 89篇 |
航天 | 290篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 71篇 |
2021年 | 86篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 60篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 47篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 76篇 |
2011年 | 62篇 |
2010年 | 61篇 |
2009年 | 68篇 |
2008年 | 84篇 |
2007年 | 69篇 |
2006年 | 63篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 49篇 |
2003年 | 51篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有1608条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
92.
93.
94.
95.
李瑞珍%是旻%崔红%李贺军%郝志彪 《宇航材料工艺》2004,34(2):54-57
研究了采用化学气相反应法制备的SiC抗氧化涂层对3D整体编织C/C复合材料的密度、力学性能以及微观结构的影响。结果表明,3D C/C复合材料经抗氧化处理后,其密度、开孔率以及力学性能均有不同程度的提高。由SEM微观结构可以看出,其力学性能提高是由于气态Si渗入到材料基体内部,并与内部的C反应生成SiC,在一定程度上弥合了材料中的缺陷所致。 相似文献
96.
97.
98.
焊接工艺方法对6061-T6铝合金焊接接头疲劳性能的影响 总被引:6,自引:1,他引:6
通过对6061铝合金MIG焊接头和TIG焊接头在对应的加载应力条件下疲劳寿命的测定,对比分析了两种工艺方法对铝合金焊接接头疲劳性能的影响。结果表明,在加载应力低于焊接接头静载力学性能的90%时,焊接接头的疲劳寿命均能满足需求背景的需要(100000次不破坏)。同样载荷条件下,MIG焊接头的疲劳性能优于TIG焊接头,尤其是在高应力条件下,MIG焊接头的优势更为明显。焊接接头显微组织分析表明,MIG焊接头比TIG焊接头具有更为细小的晶粒和焊接热影响区,有效地提高了接头的滑移形变抗力,抑制了循环滑移带的形成和开裂,从而提高接头的疲劳性能。疲劳断口分析显示,试件的表面缺陷(疏松、气孔、夹杂等)及机械损伤是疲劳裂纹主要的策源地。 相似文献
99.
100.
本文主要介绍上下层布式钢纤维混凝土路面的力学性能、结构设计及施工工艺。通过研究和应用表明,上下层布式钢纤维混凝土路面比普通混凝土路面,不仅有良好的力学性能,而且可减薄路面厚度,降低造价,同时与整体搅拌式钢纤维混凝土路面相比,性能相当,施工简易,造价更低。因此,上下层布式钢纤维混凝土路面确是目前一种性能良好、经济实用、工艺可行的新型路面结构形式。既可用于公路路面,也可用于机场道面及其他铺面工程。 相似文献