全文获取类型
收费全文 | 16376篇 |
免费 | 1267篇 |
国内免费 | 841篇 |
专业分类
航空 | 10211篇 |
航天技术 | 2301篇 |
综合类 | 1116篇 |
航天 | 4856篇 |
出版年
2024年 | 85篇 |
2023年 | 274篇 |
2022年 | 318篇 |
2021年 | 432篇 |
2020年 | 402篇 |
2019年 | 349篇 |
2018年 | 204篇 |
2017年 | 290篇 |
2016年 | 362篇 |
2015年 | 367篇 |
2014年 | 598篇 |
2013年 | 639篇 |
2012年 | 1000篇 |
2011年 | 944篇 |
2010年 | 742篇 |
2009年 | 907篇 |
2008年 | 1163篇 |
2007年 | 1174篇 |
2006年 | 920篇 |
2005年 | 940篇 |
2004年 | 794篇 |
2003年 | 813篇 |
2002年 | 539篇 |
2001年 | 646篇 |
2000年 | 463篇 |
1999年 | 364篇 |
1998年 | 353篇 |
1997年 | 382篇 |
1996年 | 319篇 |
1995年 | 262篇 |
1994年 | 262篇 |
1993年 | 213篇 |
1992年 | 219篇 |
1991年 | 177篇 |
1990年 | 192篇 |
1989年 | 217篇 |
1988年 | 54篇 |
1987年 | 62篇 |
1986年 | 25篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 970 毫秒
361.
362.
在不同含水量下对原状黄土和重塑黄土进行了湿陷性试验,得到了原状黄土、重塑黄土随含水量的变化曲线分别为下凹型和上凸型;小压力下重塑黄土的湿陷系数大于原状黄土的湿陷系数。 相似文献
363.
飞机飞行时会出现各种各样的故障,飞行员一般是通过安装在其前下方的告警灯光信号,了解到飞机是哪项系统出现了故障。但是,由于飞行员空中飞行时注意力高度集中,对于告警灯光信号有时会注意不到,或者对众多的告警灯光信号一时分辨不出应归属哪个系统,而不能及时将故障排除造成了严重的飞行事故。如果在飞机上加装语音告警系统,则该系统可将机上告警信号直接输出到飞行员的耳机,用话音来提醒飞行员, 相似文献
364.
高可靠性多路传输总线通讯接口的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
多路传输总线通讯接口(MBI)是航空电子综合化系统的通讯基石,航空电子系统的任一分系统都要通过MBI才能进入1553B总线通讯系统中。为提高MBI最关键的性能指标──可靠性,最有效的途径之一就是优化MBI硬件电路设计。本文介绍了先进的混合集成电路芯片BUS61553的组成和功能,说明了采用该芯片实现高可靠性MBI的设计思想,并介绍了该MBI共享存贮器的划分方法与工作原理。 相似文献
365.
MIL-STD-1553B总线仿真系统给航空电子设备的研制和测试带来了很大的便利.本文介绍了一种基于1553B总线技术和虚拟仪器技术、利用个人计算机和MBI板构建硬件平台、使用LabWindows/CⅥ作为开发工具进行总线系统仿真的方法,并将其应用于某型飞机显示控制系统和通信、导航、识别分系统的半物理半数字仿真.最后着重说明了程序实现中的难点并提出了改进系统的方法. 相似文献
366.
367.
侯振宁 《自动驾驶仪与红外技术》2001,(3):51-56
面对21世纪的弹道导弹威胁,美空军一直在研制新一代导弹预警卫星系统,从20世纪50年代末至1995年,先后开展研制“导弹防御警报系统”,“国防支援计划”(DSP),“后继预警系统”(FEWS),导弹警报,定位和报告”(ALARM)系统计划等等。1995年美国最后决定研制“天基红外系统”(SBIRS)预警卫星,待SBIRS预警卫星系统建成后,美军的天基预警能力将跃上一个新台阶,SBIRS预警卫星将不仅能比DSP卫星更出色地完成战略导弹预警任务,而且还能对针对美国与其盟国以及海外驻军的战区弹道导弹攻击实施有效的预警和踊跃,从而能满足21世纪美军对战略和战区弹道导弹预警的需求。 相似文献
368.
369.
绿色制造中的干切削技术 总被引:3,自引:0,他引:3
冷却润滑液的存储、使用以及废弃处理需要专门的物流系统,因而费用很高;冷却润滑液处理不当会对人的健康以及环境造成危害;工件经过湿加工后必须进行清洁处理,这都费时费力,同时增加了对系统的要求.基于上述原因,近年来干切削技术受到广泛关注. 相似文献
370.
小卫星有其特殊的任务特性:低成本、一台主要仪器、航天器自主、任务收益最佳等…,为适应这些特性,设计其地面部分必须采用新的设计原则。本文阐述了这种地面部分的关键成本因素、主要设计特性以及满足用户要求的各种设计方案的比较。 相似文献