低能见度下相关系统的检测与排故

飞机在低能见度下起飞、着陆的安全,取决于相关系统的正常工作。本文旨在对这些系统在航线维护中的测试方法、故障指示的检查程序和排故步骤加以探讨。     

B-2526飞机右发起动温度高故障分析

一、故障现象及排故过程 2005年2月7日，我公司执管的B-2526飞机右发（S／N：856752）起动温度高达713℃；2月16日，右发起动温度又达到710℃，其间几天起动温度都在650℃以上（最高极限725℃）。     

两种引进桨叶的设计特点

本文介绍了两种引进直升机桨叶的设计特点和Ｘ射线检测结果。结果表明，这两种桨叶均具有良好的结构工艺性。     

透过加速器看原始宇宙

世界上最强有力的粒子加速器可从虚无中产生原始物质。     

一次值得思考的MD-90排故经历

自我公司由执管MD-82型飞机转型为执管MD-90型飞机伊始，机组就多次向我们反映使用机组手提话筒时，驾驶舱与乘务员、驾驶舱与地面指挥之间有时无法进行正常的通讯联系。     

金属材料的胶接

本文是从TWI材料连接技术世界中心的信息中(英国，2003年)，阐述纠正对胶粘剂的偏见。通过不少金属材料零部件胶接连接的实例，清楚地证明胶粘剂对机械结构工程应用所作出的贡献。     

在轨温度环境对J-47C 胶黏剂粘接性能的影响

为考察在轨温度环境对J-47C结构胶黏剂粘接性能的影响,利用动态热机械分析和热重分析方法,对其Tg、热分解温度进行了测试,掌握了胶黏剂的耐热指标。通过不同温度下力学性能测试,温度冲击及真空热循环试验研究了卫星特殊的温度环境对胶黏剂性能的影响。结果表明,J-47C胶黏剂在高温以及真空热循环和温度冲击后其仍具有较高的力学强度保持率,满足卫星的温度环境对胶黏剂性能的需求。     

胶接结构组件超声C扫描检测

对于板/板、板/芯胶接结构组件,超声波C扫描检测更为直观,能直接显示出试件内部缺陷大小、形状及其分布,有较高的分辨能力.     

黄原胶盐溶液减阻及抗剪切特性的实验研究

通过实验研究了添加氯化钠（NaCl）的黄原胶盐溶液（XG/NaCl）在直径为20mm的光滑圆管中的减阻及抗剪切特性，得到了不同质量分数黄原胶盐溶液的减阻率随流动雷诺数及运行时间的变化关系曲线，并与黄原胶水溶液（XG）的减阻特性及抗剪切特性进行了对比。结果表明:相比黄原胶水溶液，添加NaCl的黄原胶盐溶液减阻率随雷诺数的增大较快趋于稳定，但其减阻率在较低雷诺数下低于黄原胶水溶液的减阻率，在较高雷诺数下才明显高于黄原胶水溶液的减阻率，且存在减阻剂黄原胶与NaCl的最佳配比；黄原胶盐溶液具有较强的耐温性；在连续循环剪切作用下，不同质量分数的黄原胶盐溶液均具有较好的抗剪切特性。