胶焊接头中焊点大小对应力分布的影响

采用三维弹塑性有限元数值分析方法,研究了采用弹性模量较高的酚醛树脂和弹性模量较低的丙烯酸酯胶粘剂的胶焊接头中,焊点直径对应力分布的影响。     

复合材料层合板胶接补强结构的承载能力分析

在任意四边形四节点复合材料层合板壳单元的基础上，推导了相应的八节点胶单元，并采用蔡-希尔强度理论以及蔡氏刚度退化准则，对复合材料层合板胶接补强结构进行刚度分析和极限承载能力分析，编制了相应的有限元分析程序。通过算例，对不同的补强面积对结构挠度的影响，以及对复合材料层合板开孔处补强结构的破坏载荷进行了分析和讨论，得到了一些有益的结果。     

Study on ASTM Shear-loaded Adhesive Lap Joints

对承剪单搭接胶接接头力学性能进行了有限元分析及试验验证。通过对ASTM D5656标准薄胶层试件的试验及其和有限元计算结果的对比，确定了胶粘剂材料弹塑性应力应变关系。在此基础上，引入等效塑性应变准则和J-积分准则对具有不同胶层厚度的ASTM D5656和ASTM D3165标准试件的强度进行了预测，预测结果与试验结果相吻合。还就含脱粘缺陷的ASTM D3165标准试件的强度进行了分析。计算结果表明，ASTM D5656和ASTM D3165标准试验测得的胶粘剂表观剪切模量和剪切强度只具有相对意义，确定胶粘剂材料工程常数，还要在计算结果的基础上进行更深入的理论分析；对于含脱粘缺陷的ASTM D3165试件，缺陷的位置对其强度有重要影响。     

复合材料补片胶接金属机体结构损伤修补方法设计研究

复合材料补片胶接金属机体结构损伤修补方法,是国外近十年来发展起来的一项修理技术。同常规机械连接修补方法相比,这项技术有很多优势,例如:不需要增加紧固孔,因此不会产生新的应力集中区域;复合材料补片成型简单,适合于复杂形状零件的修补;利用无损检测技术(例如涡流法)可对服役中修补后的飞机结构损伤进行监测。笔者在了解国外研究状况的基础上,结合概念研究和初步分析,就这项技术的设计问题提出了一些基本看法和观点,包括设计思想、影响因素、有限元模型和修补效果评估方法。     

两种航空用丙烯酸酯胶的比较

两种航空用丙烯酸酯胶的比较云马飞机制造厂吴伟荣丙烯酸酯胶是由甲基丙烯酸甲酯加入少量的甲基丙烯酸环氧丙酯，在引发剂过氧化二苯甲酰的作用下，通过加热方式配成预聚体，然后加入催干剂和促进剂调合而成的一种用于粘接有机玻璃和涤纶带的透明胶液。而丙－１胶则是由甲...     

航空制造胶接技术的发展

介绍了航空制造领域中所用胶接技术的历史、现状和发展趋势。     

胶接铝蜂窝结构的剥离破坏分析

本文通过一系列的剥离试验结果分析了胶粘剂剥离强度与夹层结构剥离破坏模式的关系,提出了铝蜂窝芯粘接边强度的概念,并和剥离强度加以比较,进一步阐明了铝蜂窝结构剥离试验时发生不同破坏模式的原因。文章还论述了芯子撕裂破坏与使用要求之问的关系。     

航空复合材料结构修补技术分析

综述了航空复合材料修补方面的最新发展,包括修补原则和机械连接修补、胶接修补等修补技术.     

用于复合材料胶接的先进胶黏剂体系的研究与应用

本文所讨论的复合材料胶接体系包括胶膜、发泡胶、底胶、糊状胶黏剂以及修补用胶黏剂.先进的胶膜、发泡胶、底胶可以采用177℃(350下)或121℃(250 ℉F)两种固化工艺,用于复合材料的二次胶接和共固化胶接.较长的外置时间也是胶接体系先进性的另一个方面.用于复合材料修补的胶黏剂的主要先进特性为其固化温度低于复合材料制件...     

铝蜂窝复合材料内部积水的数字射线成像检测

采用数字射线成像检测技术对飞机铝蜂窝复合材料结构内部积水进行无损检测,并对其影像特点进行分析,对发现的可能积水蜂窝区钻孔吸水,以验证检测结果。实验结果表明,该检测技术可以快速有效地识别铝蜂窝结构积水,并能对其进行精确定位,对保障飞机铝蜂窝复合材料结构件的修理质量具有重要作用。