全文获取类型
收费全文 | 553篇 |
免费 | 172篇 |
国内免费 | 43篇 |
专业分类
航空 | 569篇 |
航天技术 | 56篇 |
综合类 | 87篇 |
航天 | 56篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 18篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 13篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有768条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
为得到准确的离心喷嘴气涡固有声学频率,通过renormalization group(RNG)k-ε湍流模型和volume of fluid(VOF)气液两相流模型进行数值仿真研究。仿真结果表明将离心喷嘴与喷嘴出口锥形液膜视为一个声学系统可准确预测固有声学频率,修正后离心喷嘴固有声学频率计算公式可准确计算气涡中不同气体介质的1、2阶声学频率,误差在3%以内。室压扰动频率等于离心喷嘴固有声学频率时两者发生耦合共振,气涡压力脉动振幅增加量约为室压扰动幅值的16倍,气涡声学压力脉动可能传入上游供应系统,引起喷注不稳定。 相似文献
152.
利用能量方程、状态方程、运动方程和质量流量方程,建立新型排气余压利用系统气缸回程过程的基本数学模型。选取合适的基准值将数学模型无因次化,运用MATLAB/Simulink对无因次模型进行仿真,得到各无因次参数对排气回收效率的影响。仿真结果表明,排气回收效率主要由无因次固有周期、无因次进气口有效面积、切换判据及气缸无因次供气压力决定。当切换判据或气缸无因次供气压力增加而排气回收效率下降时,可以通过改变无因次进气口有效面积、无因次固有周期使其增加。对确定的气缸驱动系统,可以通过改变气罐体积来提高排气回收效率。 相似文献
153.
155.
156.
本文根据火箭发动机推力等于作用在火箭发动机内外表面上压力的合力这一基本公式,引入在一定条件下喷管扩张段内的燃气压力与喷管截面半径成线性变化的关系,导出大料切角时斜切喷管火箭发动机的轴向推力和侧向力理论计算的近似公式。计算结果与六分力推力试验的测试结果相比颇为接近,说明该公式具有较好的计算精度,可以用于涡轮式火箭弹推力和转矩计算以及某些反推发动机的推力计算。 相似文献
157.
158.
159.
160.
一个箭头模型的跨声速风洞实验表明,用激波-边界层被动控制来降低运载火箭头部的脉动压力能获得明显的效果,自由流 M 数为0.87~0.88时,可使脉动压力系数△C_p%的最大值下降50~60%。实验得出了激波下方开孔表面的开孔率变化对脉动压力系数的影响规律:随着开孔率的加大,起初脉动压力系数的下降十分明显,后来△C_p%趋近一个极限值。结果还表明,在激波前采用45°前倾斜孔,在激波后采用直孔的开孔分布比全部采用直孔分布能获得更好的降低脉动压力的效果。所拍摄的纹影照片清楚地显示了采用激波-边界层被动控制后模型表面激波状态的变化。 相似文献