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231.
232.
刘桂香 《燃气涡轮试验与研究》1997,10(1):8-12
对高空台排气冷却系统软化水的制作原理、流程和设备作了介绍,指出了系统配制再生液用水方法,以及在冷却水的软化处理系统时,如何保证树脂的再生程度,如何保证树脂的再生程度、利用再生剂等问题提出了见解。 相似文献
233.
《燃气涡轮试验与研究》2015,(4):11-14
首先介绍了转速变化率起动方案,然后介绍了试验对象、测量方案、试验内容及数据处理,最后对采用转速变化率控制的涡扇发动机地面起动进行了试验研究。结果表明:起动过程转子转速上升平稳,排气温度较为理想,起动机脱开和功率提取对转速变化率影响较大;起动成功率高,且起动时间和排气温度有较大的裕度,起动性能可进一步提升;热态起动前若发动机通道内余温较高,可能导致起动失败。 相似文献
234.
在研究嵌入式动力装置的进/排气效应对扁平融合式飞机气动特性的影响时,发展了一种整体式进/排气模拟试验方法及推/阻校准方法。采用与飞机模型融为一体的内置式引射器同时模拟飞机的进气效应和排气效应,模型气动载荷与引射器工作时的作用力由天平同时测量获得;把模型推进系统部分分离出来,在TPS校准箱中进行推/阻校准,建立模型气动载荷与推/阻力之间的剥离方法,获得真实的进/排气效应影响试验数据。用典型的背负式进气道扁平融合式飞机模型进行了推/阻校准试验和进/排气影响风洞验证试验,验证了该方法的可行性。 相似文献
235.
236.
欧洲的高超声速推进项目及其项目管理 总被引:1,自引:0,他引:1
《燃气涡轮试验与研究》2013,(6):1-7
简要介绍了近年来欧洲的高超声速推进项目,包括欧洲航天局(ESA)牵头的欧盟LAPCAT、LAPCAT-Ⅱ、ATLLAS-Ⅰ、ATLLAS-Ⅱ项目,德国航空航天中心(DLR)独立完成的SHEFEX-Ⅰ、SHEFEX-Ⅱ项目。以欧洲LAPCAT-Ⅱ项目为例,详细分析了欧洲高超声速项目在预算、立项、执行、交流、评审及验收等全过程中的项目管理和调控方法,可为我国组合动力及其它高超声速工程研制的项目管理提供参考。 相似文献
237.
238.
以某发动机排气混合器掺混漏斗面积歧变(增大)导致发动机耗油率指标偏高的实际情况为基础,从国产排气混合器和英产排气混合器串装性能对比试车入手,介绍了国产、英产混合器掺混漏斗面积特征尺寸的对比检测结果、流场计算结果及其定性分析、控制混合器面积歧变的技术措施等。 相似文献
239.