全文获取类型
收费全文 | 1013篇 |
免费 | 246篇 |
国内免费 | 39篇 |
专业分类
航空 | 875篇 |
航天技术 | 94篇 |
综合类 | 103篇 |
航天 | 226篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 54篇 |
2013年 | 59篇 |
2012年 | 57篇 |
2011年 | 88篇 |
2010年 | 74篇 |
2009年 | 71篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 63篇 |
2006年 | 57篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 9篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有1298条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
992.
993.
994.
995.
在大量工艺试验的基础上,对余度伺服作动器中MCV主控阀制造的核心技术进行了系统研究,总结出了一套完整的配套加工、重叠量配磨和流量特性检测和修整的技术方案,首次在国内实现了该项技术,并且实现了工程化生产。 相似文献
996.
航班地面等待模型中的延误成本分析与仿真 总被引:33,自引:4,他引:29
研究了航班地面等待模型中延误成本的计算问题。建立了单元受限地面等待问题的数学模型,分析了航班延误成本的构成,给出了航班延误显性成本的计算方法,并将其应用于数学模型中目标函数的计算。最后,用分段排序和定步长排序对模型进行了仿真,并与先到先服务(F irst com e,first served,FCFS)排序进行了比较。仿真结果表明,对航班延误成本进行定量分析,能够更有效地控制航班延误的地面等待成本。 相似文献
997.
CFM56-7B发动机液压机械装置(HMU)内部燃油计量活门(FMV)的本质是薄壁小孔型节流阀。HMU接收EEC的控制信号,调节FMV开度以改变通油面积,从而调节供给发动机燃烧室的燃油流量(FF),FMV开度的大小直接影响发动机供油的稳定性。本文通过对发动机QAR数据的拟合分析,得出正常发动机工况下FMV-FF数据的特征函数关系,探讨通过两者的特征函数关系建立模型,开发发动机燃油系统故障的监控机制。 相似文献
998.
引言
随着我国民航事业的飞速发展,飞行流量与日俱增。飞行流量的增大给对空指挥工作带来极大挑战。为了空管工作的安全可靠运行,做好事故调查及案例分析工作尤为重要。目前使用的管制自动化应用系统EUROCAT—X提供了专门的回放功能.但此功能在实际工作中存在明显缺陷。为了更客观、更高效地展开事故调查.也为了更方便地进行教学素材采集工作.需要有针对性地为EUROCAT—X系统量身定制一套事故调查采集系统。 相似文献
999.
1000.