深化专业改革 加强能力培养

本文阐述了电子产品设计与工艺专业办学基础，并全面介绍了该专业正在实施的教学改革、实践教学、实习基地建设等方面的工作。     

支线航空扩张快 业内人士担忧机场航空保障能力

2004年11月21日包头空难以来，民航总局己派出检查组对CRJ-200型飞机进行安全检查．并暂停了所有该机型飞机的航班服务。但是业内人士估计，考虑到支线飞机的成本优势和航班密度优势，旅客依靠支线飞机往返枢纽城市和中小城市的现状不会发生大的变化。     

全球争霸战略

进入20世纪80年代，苏联海军的发展势头仍没有衰减的迹象，并已拥有数目相当可观的导弹巡洋舰、直升机母舰、航空母舰和大型两栖攻击舰等，成为一支以潜艇为主的“均衡发展”的海军。海军的发展战略强调在全球范围内保持持久的作战能力，并雄心勃勃地开始实施全球争霸的远洋进攻战略，即在已具备“均衡的具有远洋战役进攻能力”的基础上，用二、三十年的时间将海军逐步发展为一支能够在平时和战时与美国庞大的航母编队全面争夺制空、制海权的远洋战略进攻力量。     

民航维修企业如何获得核心维修技术能力

目前,国内大部分航空公司的维修系统仍然和运输主业混合在一起,由航空公司直接管理。随着国内航空运输市场竞争的不断加剧,航空公司在要求维修系统不断提高安全性、正常性和服务标准的基础上,对于大幅度降低维修成本的需求不断提高。迄今为止,三大航空集团公司所属股份公司的维修系统都采取了合资经营方式,主要目的就是为了从世界先进企业获得核心维修技术能力。但实际上,我国民航维修企业的核心维修技术能力发展还不尽人意,在高技术含量的发动机、APU和高价周转件维修领域较少获得国际市场;自己承修项目中的关键附件修理,多数还是送往国外,维修成本仍然居高不下。因此,中国民航维修业有必要认真回顾一下所走过的道路,对获得核心维修技术能力所需要的体制、机制等进行认真的思考和谋划,采取有效措施,建立起可持续获得核心维修技术能力的渠道,提高维修质量,降低维修成本,从而增强我国航空公司的竞争力。     

构建以"两个能力"培养为核心的航修人才培养新模式

根据现代航空装备发展的需要，提出了既有较强的岗位任职能力，又有较强的装备改装发展能力的新型航修人才培养模式。     

亚洲部分：中国

10月9日．外交部发言人章启月在例行的新闻发布会上表示，中国在探索、开发、和平利用太空方面做出的巨大势力，与中国作为发展中国家的地位并不矛盾。中国发展太空技术完全是出于和平目的，从来没有，今后也不会参加任何形式的太空军备竞赛。章启月表示，中国在探索、开发、和平利用外空方面做出的巨大努力，与中国作为发展中国家并不是一对矛盾。     

小步快跑—解放军舰艇武器升级

英特网和大陆与日本军事媒体最近报载，中国海军有不少新发展。除了新造的052B型(168和169号)和052C型(170号)两款驱逐舰下水舾装，备受各国军事观察家注意之外，已服役的国产驱逐舰和护卫艇也纷纷进行改装，其中最具代表性的就是“旅沪”级“哈尔滨”号和“江卫”Ⅱ级“连云港”号⑻都进行某种程度的现代化改装。     

如何在大学语文教学中提高学生的普通话水平

本文在分析了为何要提高学生普通话水平及其运用能力的基础上，探讨了教师如何在大学语文教学中合理地运用朗读、朗诵、口头复述、说话练习、写作这五种方式提高学生的普通话水平及其运用能力的问题。     

数据结构课程教学改革实践与探索

数据结构课程教学的突出难点是知识的抽象性和动态性,传统的以教师为主体的教学模式和单一的教学方法难以克服教学中存在的问题:概念抽象、算法繁多、理论知识与实际应用脱节。实践表明以学生为主体的现代教学模式,及基于此模式下的多种教学方法应用的课程教学改革,能提高学生的学习兴趣和主动性,有利于提高学生的编程能力和解决实际问题的能力。