极限重心对单旋翼直升机悬停及小速度飞行安全的影响

系统介绍了确定单旋翼直升机极限重心的依据;对比了极限重心对单旋翼直升机悬停、低速飞行的影响,分析了三种机型手册中的有关规定,就完善有关规定提出了建议;最后阐述了克服极限重心不利影响的对策。     

直升机协调转弯机理分析及控制律设计

通过分析直升机协调转弯的工作原理并经仿真计算，确定了协调转弯控制律的结构和参数，完成了协调转弯控制律的设计。针对某型直升机协调转弯存在的具体问题，设计了退出协调转弯切换到航向稳定模态过渡过程中的瞬态处理方法，以克服退出转弯时的航向抖动问题。经试飞验证，该方案有效可行。     

让航站楼的服务体验成为旅客的出行习惯

<正>宏观上讲,服务具有三个要素:服务对象(旅客)、提供服务的人(工作人员)以及连接两者的"桥梁"。服务品质的高低大多数情况下恰恰取决于这个"桥梁",它可以是有形的,比如座椅、饮水机等服务设施,看得见摸得着;也可以是无形的,比如温度、形象,或者一句话、一个微笑,更多的是一种体验感。旅客千差万别,我们无法选择服务对象的类型,但完全可以做到根据服务对象的不同搭建差异化的"桥梁",而如何做出准确的识别与判断,又与提供服务的人有着密切联系。认清这一点,就为我们持续提升服务品质指明了方向。     

对话荆宏 专访融创中国北京公司总经理

刚才在院子里走了一圈,觉得"壹號院"的景观设计很有特点。北京的住宅,西边跟东边是两种文化。CBD是都市的感觉,很难看到植物绿树,但西山壹號院不同。整个西山自然景观特别好,西山壹號院都是六层的建筑,总高18米,院子里的树高15米,我们精选了大量的高大乔木,在这儿居住的人在屋里就能看到树。西山壹號院将山景最大化,与百望山融在一起,住在西山壹號院都能感受到西山的感觉。     

利用WQAR建立中国民航飞行品质监控系统

在我国改革开放30多年的历程中,民航是发展最快的行业之一。从世界民航发展规律看,中国民航正处于持续发展的快速成长期。根据中国民用航空发展第十二个五年规划,2015年,中国航空运输总周转量将达到990亿吨公里以上,全行业将拥有运输飞机2750架;航     

总经理致辞

亲爱的旅客：您好!很高兴与您相逢在中国国际航空股份有限公司的航班上!我谨代表公司向每一位选择乘坐国航的朋友致以诚挚的问候和衷心的祝福!感谢您给予国航安全服务品质的信赖,也感谢您给了我们一次在旅途为您服务的机会。     

总经理致辞

亲爱的旅客：您好!非常高兴与您相逢在中国国际航空公司的班机上!感谢您选择乘坐国航的航班，对于您给予国航安全服务品质的信赖，我们感到不胜荣幸。     

总经理致辞

亲爱的旅客:您好!非常高兴与您相逢在中国国际航空公司的班机上!感谢您选择乘坐国航的航班,对于您给予国航安全服务品质的信赖,我们感到不胜荣幸。作为我国唯一载国旗的航空公司的一名高级管理者,我每时每刻都感到自己使命光荣,更感到责任重大。目前,国航已     

新一代P1800系列刀具预调仪

一直以来,作为刀具测量和刀具系统解决方案的制造商,帕莱克的产品都受到用户和业内人士的广泛关注和青睐.     

低阶等效系统方法的发展历史

对低阶等效系统的发展历史进行了回顾,详细描述了这种方法的起源、发展进程中所遇到的问题及其解决措施,给出了适于现代飞机纵向控制使用的频域等效系统的标准形式,明确了将其作为军用飞行品质规范评定方法的来龙去脉.同时也给出了围绕这种方法所引起的一些争论,并指出该方法存在的优缺点.