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791.
通过断裂性能试验确定了某型直升机部件金属材料的断裂韧性和裂纹扩展门槛值,采用多元线性回归方法拟合得到裂纹扩展速率方程的材料常数。采用不同的裂纹分析方法进行了损伤容限分析。研究结果表明:对此型直升机部件的金属材料来讲,应力强度因子变程门槛值对应的应力比上截止限取0.7是合理的;低于安全疲劳极限的小载荷对裂纹扩展寿命有较大影响,尤其是按安全疲劳极限截除小载荷对裂纹扩展寿命的影响是非常显著的,当截除标准低于0.8倍的安全疲劳极限时,裂纹扩展寿命的差别不是很显著。  相似文献   
792.
文章研究了90keV质子辐照作用下ZnO粉末的辐照损伤机制。ZnO粉末的质子辐照损伤方式以电离效应为主,质子辐照后ZnO粉末表面产生大量的氧空位型缺陷(Vo**,Vo*和Vo)。氧空位型缺陷的产生是ZnO粉末光谱反射系数下降的主要原因。实验结果表明:质子辐照下,ZnO粉末光学性能退化主要发生在可见光区,在红外区间ZnO粉末光学性能退化不明显。  相似文献   
793.
郭海丁  武奇 《航空动力学报》2008,23(6):1082-1086
焊接接头疲劳损伤具有局部性特征.基于应力场强法的基本思想,通过对角焊接接头的场径分析,通过对法兰角焊缝接头应力集中区的弹塑性有限元计算和应力场强数值求解,得到了接头焊趾区局部应力场强.在此基础上,根据光滑试件的S-N曲线,最终得到了法兰角焊缝接头的疲劳寿命的一个估算值.该结果与局部应力应变法相比,疲劳寿命预测精度有较大提高,与试验结果吻合良好.   相似文献   
794.
有拧紧力矩层合板接头静载损伤失效分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
王丹勇  温卫东 《航空动力学报》2008,23(10):1835-1841
结合三维有限元分析技术,建立了有拧紧力矩工况下层合板接头静载损伤失效分析方法,模拟了不同尺寸类型层合板接头静载作用过程中损伤状况及内部各铺层损伤起始、发展与结构最终破坏整个累积过程,同时获得其最终破坏强度及破坏模式,并对损伤机理形式及其相互关联作用进行了分析探讨.损伤计算结果与试验试样X光进行了对比分析,结果表明,预测结果与试验结果吻合较好.   相似文献   
795.
铍材因其特殊的物理力学性能,在军工、航空航天等领域具有不可替代的作用,并且铍材的加工技术成熟度低,有其特殊性。本文介绍了铍材的性能和主要应用领域,如何实现安全高效的铍材加工方法和工艺关键,以及如何去除加工表面应力及损伤层的工艺方法。  相似文献   
796.
797.
798.
介绍导引头测试设备的主要组成及其工作原理.讨论导引头测试设备灵敏度的3种校准方法:总体校准法、分项校准法和比对法,以及总体校准法测试精度的有关问题。  相似文献   
799.
灵敏度及鲁棒稳定性理论在导弹发射决策中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文运用系统敏灵度理论分析了多变量系统在参数摄动条件下的动态特性。为了提高系统鲁棒性,对影响系统动态性能的不同参数偏差间的相互补偿、最优搭配及对判定域的影响进行了研究。本文旨在给出一种简单、实用的方法,以便在某些参数超出允许限的条件下,为现场指挥决策提供系统有关的定量信息。  相似文献   
800.
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