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731.
732.
733.
734.
从理论上分析了高频振动对发动机试验的影响与危害,列举了发动机试验中可能产生高频振动的因素。并以三级风扇试验件叶片损伤故障,阐述了高频振动故障的危害及分析识别和处理方法。 相似文献
735.
736.
干涉型光纤水听器灵敏度校准方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了利用贝塞尔函数比值来估算得到干涉型光纤水听器光相移的方法,而得到光纤水听器的相移灵敏度。对理论模型进行了模拟,并对一推挽式干涉型零差光纤水听器进行了实际校准。 相似文献
737.
结构疲劳可靠性设计的等损伤设计方法 总被引:3,自引:1,他引:2
熊峻江 《北京航空航天大学学报》1999,25(5):554-557
简述了疲劳可靠性设计的发展历程;提出用于结构疲劳可靠性设计的"等损伤设计"概念与原理,进行了实验验证.实验表明:按此方法设计构件的零件能在设计寿命下,同时发生破坏;在给定寿命下,零件几乎"等损伤".从而证明按此方法对结构进行疲劳可靠性设计完全可行,且易为实际工程所应用.根据此设计方法,对结构进行疲劳可靠性设计,更能保证结构使用安全、可靠、重量轻. 相似文献
738.
为了对恶劣停放环境下的飞机结构进行可靠性分析,利用Wei-Landes线性假设建立预腐蚀条件下的单裂纹扩展随机模型,结合含多裂纹结构的裂纹扩展随机模型,建立了预腐蚀条件下含多裂纹结构的概率损伤容限评定方法.运用于结构的可靠性评定,给出了寿命-可靠度曲线.通过对不同飞行使用强度下的可靠度曲线的比较,得出了飞行使用强度与预腐蚀对裂纹扩展寿命的影响关系. 相似文献
739.
为掌握固体发动机复合材料壳体裙连接区在复合材料界面分层缺陷状态下的承载性能,基于损伤失效分析方法研究了裙连接区不同界面、不同位置存在不同大小的复合材料分层/脱粘缺陷时的承载能力,分析了缺陷对裙连接区结构局部屈曲、裂纹扩展及损伤失效的影响规律。结果表明,复合材料层间界面存在临界缺陷尺寸,当缺陷小于临界尺寸时,结构承载能力基本不变,当缺陷大于该临界尺寸时,连接区的失效形式和极限载荷均受到较大影响;对于复合材料轴向补强层与环向缠绕层之间的初始分层缺陷而言,当缺陷位置处于裙连接区过渡层轴向位置之后时,裙连接区的承载方式无明显变化,仍受整体屈曲的控制;但缺陷位置与裙连接区过渡层轴向位置相同时,则易发生局部屈曲,对连接区承载能力影响较大。 相似文献
740.
针对低维高度非线性问题,提出了一种可靠
性及可靠性灵敏度分析的改进的点估计方法。基本思想是首先由空间分割来降低局部子空间
中功能函数的非线性程度,然后用低精度的稀疏网格积分探索子空间中功能函数的概率响应
特性,最后组合子空间中的信息来得到所需的可靠性及其灵敏度分析结果。方法的优点
是适用于低维高度非线性功能函数的失效概率和可靠性灵敏度分析,由于无需求解功能函数
的梯度函数,因此适用于复杂的隐式功能函数。另外,由于方法利用少量均匀抽样来估计对
失效概率贡献最大的点,并依据其进行子空间的划分,从而使得子空间的划分更有利于提高
可靠性及可靠性灵敏度分析的效率。用算例对所提方法进行了验证,结果表明:在低维高度
非线性条件下,所提算法的精度和效率比类似的三点估计、直接稀疏网格积分方法有明显优
势。 相似文献