全文获取类型
收费全文 | 1414篇 |
免费 | 269篇 |
国内免费 | 344篇 |
专业分类
航空 | 1380篇 |
航天技术 | 189篇 |
综合类 | 194篇 |
航天 | 264篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 88篇 |
2022年 | 94篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 79篇 |
2016年 | 90篇 |
2015年 | 68篇 |
2014年 | 81篇 |
2013年 | 80篇 |
2012年 | 93篇 |
2011年 | 97篇 |
2010年 | 69篇 |
2009年 | 88篇 |
2008年 | 85篇 |
2007年 | 72篇 |
2006年 | 51篇 |
2005年 | 55篇 |
2004年 | 60篇 |
2003年 | 59篇 |
2002年 | 53篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有2027条查询结果,搜索用时 937 毫秒
641.
本文从实验和理论两个方面说明了250-C20J型发动机前支承叶片损伤变形对压气机性能的影响。从而诠释了维护手册中关于严格禁止对前支承施加外力,从而导致前支承叶片损伤变形的含义。 相似文献
642.
643.
644.
645.
646.
俄ЦАГИ在地面飞行模拟试验和飞行试验数据的统计分析基础上,提出了一个频域最佳C*响应操纵灵敏度——A值的概念,并找出了驾驶杆特性(pχ)和静态操纵灵敏度(pny、χny)最佳值与A值的表达式,以及它们偏离最佳值时飞行品质评分(PR)与人机耦合振荡(PIO)评分(PIOR)随相对偏离量的关系曲线。 A 将此关系曲线用于预测评估人感系统相关参数对PIO趋势的影响,称之为A准则。本文从应用的角度详细地进行了计算公式的推导,讨论了准则在推导过程中所采用的假设和其适用情况,重新整理和校核了计算步骤和算例,以便于我国航空界使用。 相似文献
647.
通过12.7mm子弹穿透LY-12铝合金平板的试验模拟飞机壁板受到垂直冲击的损伤,初步总结出飞机壁板损伤尺寸与子弹能量和速度的关系,并和国外总结出的损伤模型做以对比。结果表明,国外的损伤模型偏于保守。 相似文献
648.
649.
DFR、DCR和DSR疲劳损伤分析体系综论 总被引:1,自引:0,他引:1
从结构疲劳破坏的物理现象,分析了DFR、DCR和DSR疲劳损伤分析体系中所遵循的共同规律和各自适应的范围。试图从宏观上分析它们之间的相互联系和差别以及研究问题的方法。 相似文献
650.
介绍了便携式冲击试验装置的研制原理及其应用。装置的研制不仅满足了大量预研课题和小试样性能测试的需求,而且成功地应用于许多军民机重点型号复合材料全尺寸结构地面验证试验中,解决了冲击损伤引入的难题,缩短了型号研制周期,节约了大量试验安装费用。 相似文献