机翼跨声速抖振研究进展

跨声速飞行中,激波附面层干扰会引起激波周期性自激振荡,这种现象称之为跨声速抖振。跨声速抖振引起的脉动载荷有可能造成结构疲劳甚至引发飞行事故,该问题一直是航空领域的研究难点。本文从风洞试验和数值模拟两个方面总结了跨声速抖振研究的主要方法,重点综述了近几年在跨声速抖振机理研究方面以及结构运动对抖振响应特性的影响方面取得的新进展,简要总结了跨声速抖振的被动控制及主动控制方法。在此基础上,提出了跨声速抖振后续研究的重点方向:抖振机理的进一步探究,结构弹性特征对抖振特性的影响以及闭环主动控制等。     

机载ACMS系统的客户化配置

飞机机载状态监控系统(ACMS)可通过地面配置工具对其进行客户化的配置。本文先阐述了对机上ACMS系统进行客户化配置的方法,并基于客户对飞机状态参数监控的需求,通过实例说明了ACMS系统客户化配置在飞机运营中的重要作用。     

发动机滑油消耗监控的新方法

介绍了一种便于航空公司监控计算发动机滑油消耗率的新方法,并与传统监控方法相比,分析了两种方法的优劣。     

某型飞机前轮摆振与减摆特性分析

根据自激振动理论和强迫振动理论，阐述了飞机前轮发生摆振的机理，运用简化假设理论，建立了飞机摆振微分方程组。通过仿真，分析了影响摆振的因素，提出了防止飞机发生摆振的措施。     

基于改进PCA算法的航空发动机状态诊断模型

针对飞行试验对高效异常诊断手段的迫切需求,利用海量飞行试验数据,在提取表征发动机状态参数的基础上,采用分段线性化的思想改进PCA(主元分析)算法,改善PCA算法在复杂非线性系统建模方面存在的参数估计精度差等问题。根据发动机风扇转子转速对试飞数据(样本数据)进行区间划分,分段建立发动机状态诊断模型。验证结果表明:改进PCA算法建立的诊断模型参数估计精度较好,对参数偏差较为敏感,能正确检测发动机异常的出现并准确定位异常参数,对飞行试验安全监控及发动机异常诊断平台的开发具有一定的参考价值。     

供水系统用户终端漏水故障实时监控系统的设计

漏水故障是供水系统用户终端最常见的故障,也是危害最大的故障。以往的做法主要是靠人工巡检和事后维修,发现故障不及时、效率低,水资源浪费严重。文章提出了一种漏水故障实时监控系统,阐述了其系统工作原理、结构组成和具体方案,不仅能发现漏水立刻报警,而且能帮助维修人员迅速准确确定故障部位,效率高,大大降低工人劳动强度和显著降低水资源的浪费。     

国际空间站空气质量监控

引言 为保障国际空间站乘组的健康及正常的工作能力，需要对国际空间站上的空气环境质量进行监控，其目的在于得到关于空间环境受化学物质污染的程度、空间站空气净化和再生系统的运行效果以及污染源的客观信息。     

CDAS自动化控管理系统

指令与数据获取站监控管理系统吸取了国内外先进的集散控制系统的优点，综合运用了现代计算机管理先进技术。实现了系统管理的高效自动化，确保系统支行的可靠，安全。     

基于物联网技术的航天测控站监控系统优化方案

针对航天测控站监控系统建成后扩展难、维护难的问题,提出一种基于物联网的监控系统优化方案。首先介绍典型无线传感器网络,然后根据航天测控站现有监控系统不足,分析航天测控站应用无线传感器网络的需求和关键技术。最后给出优化方案的总体设计、硬件设计和软件设计,并对相关流程进行描述。部署和测试结果表明,该系统可以正确、实时地采集相关信息,具有易安装、低成本的优点。     

基于Borland C＋＋ Builder的机场助航灯无线数传监控软件设计

机场助航灯监控系统是实现机场飞行器飞行灯光照明自动化运行的可靠保障,其监控功能通过中心控制计算机软件实现。本文给出了机场助航灯监控系统结构和软件完成的主要功能,并给出了用BorlandC builder编写的关键部分软件实现方法的实例。