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991.
本文简要介绍了EH101综合发展飞行试验的情况,按飞行试验计划的顺序阶段提出和他特殊的课题;低速范围内驾驶品质和性能的陆基评定;最终进场阶段有舰附近工作时驾驶品质的评定用于初步鉴定甲板运动限制和风包线的甲板降落和起飞;甲板降落技术的评定;直升机在甲板上的降落,旋翼折叠,加油,武器装载,滑行,系留等的评定。 相似文献
992.
本文提出一上实现多路多轴光纤陀螺仪的新方法。N个Sagnac干涉仪通过一个2×N个耦合器共用一个光源。这些干涉仪都以通常的方法相位调制来进行调制然而,这些调制都在时间上有τ/N的延尺,τ是进入光纤环圈的平均传输时间。 相似文献
993.
994.
本文介绍一起特殊的B737-300空调故障,这起故障其现象交替出现、时隐时现,故障历时长、换件多,而且排故结果也出乎大家预料之外,特此对这一故障进行全面深入分析,与大家探讨。 相似文献
995.
996.
997.
998.
999.
讨论了假设检验问题的三种观点,即经典的Neyman-Pearson检验、条件频率检验、Bayes检验。仿真实例表明,在小子样前提下,Bayes检验更具吸引力。 相似文献
1000.
联合建模及仿真系统(J-MASS)是空军电子战(EW)试验及评估(T&E)过程的一个有机组成部分。本文讨论了如何使用J-MASS及在EW T&E过程中对建模和仿真(M&S)的要求。政府及承包商将在研制期间的各个阶段中使用EW T&E过程。它的使用实现了预测-试验-比较的原理,并强调在飞行测试之前进行适当的地面测试。EW T&E原理利用了现有的和新出现的M&S技术。T&E过程的“预测柱”(图1)主要 相似文献