全文获取类型
收费全文 | 1258篇 |
免费 | 54篇 |
国内免费 | 69篇 |
专业分类
航空 | 700篇 |
航天技术 | 150篇 |
综合类 | 179篇 |
航天 | 352篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 51篇 |
2012年 | 97篇 |
2011年 | 86篇 |
2010年 | 72篇 |
2009年 | 81篇 |
2008年 | 100篇 |
2007年 | 122篇 |
2006年 | 77篇 |
2005年 | 98篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有1381条查询结果,搜索用时 437 毫秒
51.
2006年为期两周的“国航行李查询业务和行李赔偿研讨会”收到明显效果。五月份在国际、国内行李赔偿限额大幅调整的情况下,国航没有出现行李赔偿额陡增的情况,而从5月中旬到6月中旬行李投诉率降低了50%。国航解决行李不正常运输问题既抓住了承运人和旅客之间发生的矛盾点,还对降低旅客的投诉率、提高行业服务质量提供了借鉴。 相似文献
52.
本文联合应用S2流面正问题计算和多级局部优化设计对某三级涡轮进行多级气动优化设计。优化联合采用人工神经网络和遗传算法,流场计算采用全三维粘性流N-S方程求解,计算网格采用H-O-H型网格,即入口段、出口段采用H型网格,叶片区域采用O型网格。通过优化,总效率提高1.1%,总体性能提高,达到设计要求。 相似文献
53.
近年来,Hamilton正则方程半解析法在工程问题上的应用越来越广泛,但至今未见有关这种方法收敛性和对称性问题研究的文献。基于Hamilton正则方程的半解析法理论,通过变分原理详细推导了Hamiltonian元素的固支和简支边界公式及对称边界公式。多个实例的数值研究表明:随着网格加密,Hamilton正则方程半解析法的收敛速度快于一般传统位移有限元法,对称解法的效率明显优于整体解法。 相似文献
54.
分析民机研制过程中公英制的转换问题,提出解决公英制问题的两种途径:一是做好英制基础标准的转化与应用,二是确定合适的公英制换算方法,对未来民机的研制具有很好的指导意义. 相似文献
55.
借鉴泰勒对工作(task)的定义,结合现代认知科学信息加工、问题解决等理论,在分析比较知识作业与操作作业、知识作业与脑力劳动以及知识作业与问题解决的基础上,适应知识经济时代生产率提高的要求,从管理工程与工效、信息加工、问题解决三个角度给出知识作业的内涵,分别为:知识作业是“一连串的动作”,心智操作是知识作业过程的“动素”;知识作业是人脑的信息加工和计算过程,心智操作是知识作业的“算法”;知识作业是根据作业目标所确定的心智操作序列,包括结果的规范化输出。 相似文献
56.
57.
离散型粒子群算法求解民航飞机排班问题 总被引:1,自引:0,他引:1
本文首先介绍了民航飞机排班问题,给出了飞机排班问题的基本数学模型。然后介绍了离散型粒子群算法的基本原理和在组合优化问题方面的应用,并通过相应参数的匹配选择将离散型粒子群算法引入到民航飞机排班问题。 相似文献
58.
无线局域网WLAN是现有的有线局域网的扩展,它使用无线电波来承载数据。利用WLAN进行通讯必须具有较高的通讯保密能力。本文分析了WLAN目前存在的主要安全问题,并根据WLAN的发展动态分别介绍了WLAN网络产品现行采用的IEEE802.11b标准、思科的LEAP协议和PEAP协议的安全技术原理及存在的主要问题,论述了我国提出WAPI新安全机制的工作原理及特点,指出随着技术及应用的发展和进步,WLAN的通讯安全能力会越来越强,而WAPI完全遵循国际标准化,体现了我国标准制定工作的公信力。 相似文献
59.
本文就商业秘密的理论研究和商业秘密保护的现状进行了分析和介绍,同时针对商业秘密保护中存在的问题,提出了管理制度和办法。 相似文献
60.
高速飞行器壁板颤振分析的研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
壁板颤振是壁板结构在高速气流中发生的一种自激振动现象,特别是超音速和高超音速飞行器上特别容易发生这种现象。壁板颤振引发的非线性振动将对高速飞行器结构的疲劳强度、飞行性能和飞行安全带来不利的影响。随着高速飞行器研发工作的开展,壁板颤振问题将得到越来越多的重视。根据目前国内外高速飞行器壁板颤振的研究现状,介绍了壁板颤振的六种分析模型并从结构理论和气动力理论出发详述了这种分类的依据。阐述了温度、气流偏角、壁板几何尺寸及边界条件对壁板颤振的影响规律。并介绍了目前用于分析壁板颤振问题的频域和时域方法并总结了各种分析方法的优缺点。最后归纳了目前对高速飞行器壁板颤振研究得出的几个重要结论,提出了今后在高速飞行器壁板颤振研究中需要解决的若干问题。 相似文献