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561.
为了分析单个工序结束时间的变化对项目工期的敏感性,以总时差的概念及定理为基础,利用概率分析的原理及方法,确定了工序结束时间的变化在不同条件下的概率值,构建了项目工期单因素不确定性分析的指标评价体系,简要说明了指标体系中确定相关参数的思路与方法;然后,采用单因素敏感性分析法,重点分析了关键工序结束时间的变化对项目工期的敏感性,给出了不同关键工序结束时间的变化对项目工期的敏感性的判别方法,以及如何从被考虑的多个关键工序中找出需要重点考虑的对总工期敏感性最强的工序;最后,通过算例进行验证和说明.该评价体系在实践中有助于项目进度计划与控制,重点监督与控制对总工期敏感性强的工序,为项目工期的多因素不确定性分析奠定理论基础. 相似文献
562.
《中国民用航空》2005,(5):82-82
总周转量同比增长旅客运输量同比增长货邮运输量同比增长(万吨公里)(万人)(吨)国内航线当月本年累计(%)(%)(%)中国民航月度总周转量03.504.503.604.603.704.703.804.803.904.903.1004.1003.1104.1103.1204.1204.105.104.205.204.305.304.405.4亿吨公里2221201918171615141312111098765统计指标单位本月完成上年同月增长(%)累计完成上年同期增长(%)总周转量万吨公里旅客运输量万人货邮运输量吨统计指标单位本月完成上年同月增长(%)累计完成上年同期增长(%)总周转量万吨公里旅客运输量万人货邮运输量吨统计指标单位本月完成上年同月增长(%)累… 相似文献
563.
飞机全、静压系统的迟滞分析与测试 总被引:1,自引:0,他引:1
分析静压系统的动态响应,确定表征系统迟滞特性的指标,并未得该指标与试验多数的关系式,提出系统迟滞指标值和压力迟滞量的测试与计算方法,具体应用于JL8飞机静压系统迟滞指标值的测试与计算,以检验其对美军杯MIL-P-26292C的符合性. 相似文献
564.
根据国内外机场设计的部分资料,对高填方机场设计地基处理应达到的要求进行了分析,并通过三明机场的具体实践和部分室内试验结果计算,提出了高填方机场设计对地基处理的具体要求,具有一定的参考价值。 相似文献
565.
收集和分析了俄罗斯联盟号飞船有关安全性方面的资料,突出分析上升段,轨道运行段和回收着陆段可能出现危及航天员安全的各种故障及处理措施。在安全性指标方面并吸取了美国的有关资料。 相似文献
566.
以知识经济理论框架为基础,根据<知识评价指标体系>,搜集北京、上海、广州三大中心城市的相关数据,按时间序列进行纵向比较,揭示其知识发展水平;同时,将各项综合指标与人均GDP进行相关分析,从而由各指标对GDP的贡献度,研究知识要素对中国三大城市经济发展的推动作用. 相似文献
567.
简要地评述了国内外卫星系统社会经济效益的评价现状及其评价体系,论证了卫星特殊的社会经济属性,运用系统评价方法和经济效益理论综合出一个卫星系统社会经济效益评价指标体系,并指出了它的应用条件、评价作用及应注意的问题。 相似文献
568.
569.
串联有约束条件下的可重构性指标分配问题,针对考虑部件故障的系统给出了可重构度的概念和计算方法,并论证了其合理性.结合最优冗余分配理论和可重构度定义给出了可重构度最大化的冗余分配模型,在此基础上提出了基于启发式算法的可重构性指标分配方法,该方法可解决约束条件内资源优化配置问题,并得到系统最大可重构度的解.直接寻查法作为以往具有代表性的最优冗余分配方法,用作系统可重构性指标分配仿真,与所提方法作比较,结果显示基于启发式算法的可重构性指标分配方法较前者有更高的有效性. 相似文献