全文获取类型
收费全文 | 766篇 |
免费 | 54篇 |
国内免费 | 33篇 |
专业分类
航空 | 385篇 |
航天技术 | 110篇 |
综合类 | 82篇 |
航天 | 276篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 62篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 41篇 |
2008年 | 49篇 |
2007年 | 52篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有853条查询结果,搜索用时 78 毫秒
331.
对航天测试接地网接地电阻的测量方法,接地电阻的降阻方法做了理论研究,并总结分析了接地网改造过程中的实验方法,数据和工程效果,为改善航天试验设施的测试条件提供了有益的理论和工程实践结论及经验。 相似文献
332.
深圳宝安国际机场是我国唯一拥有陆、海、空联运一体化的现代国际航空港,机场目前开通国际国内航线99条,连接着国内外58个城市,且与港、澳都有着非常便利的连接渠道。 相似文献
333.
加快信息化建设,推进产业信息化 总被引:2,自引:1,他引:2
中航第一集团公司为贯彻国家提出的“信息化带动工业化”方针 ,制定了大集团战略和实现集团公司跨越式发展战略 ,提出了集团公司“十五”信息化的建设目标 ,以及保障信息化目标实现的一系列举措和近两年的主要工作 相似文献
334.
机场是一个城市对外联络的晕要窗口,在政治、经济、文化上占有十分重要的地位,而机场内建筑设施(航站楼、候机厅及办公楼等)的无线通信网络质量,直接关系到现代机场的软硬件建设水平和整体服务质量。在机场航站楼内,由于建筑物的屏蔽或阻挡,机场建筑设施内存在很多无线通信网络信号弱区或卣区(电梯、地下室及巾问区域等),以及室外基站容量有限,从而导致了移动终端尢法进行正常的语音业务或数据业务。 相似文献
335.
336.
知识库的维护是知识系统的关键部分,直接关系到系统能否正常运行。本文介绍了基于Petri网知识库维护方法的实现。 相似文献
337.
空间目标监视雷达技术探讨 总被引:6,自引:1,他引:6
本文分析了空间目标分布特性和国外空间目标监视技术发展趋势,提出了我国发展空间目标监视雷达需要注重研究的关键技术。 相似文献
338.
基于语义信息的问题分类 总被引:1,自引:0,他引:1
问题分类是问答系统的一个非常基础而重要的子模块。以问题的语义信息为分类依据,建立了一个新的问题分类体系,并提出了一种基于《知网》的自动分类方法。利用该方法对507个问题进行分类实验。实验中问题分类的平均召回率为93.72%,平均正确率为82.23%。实验结果表明,该分类方法是有效的并且以语义信息作为分类依据是可行的。 相似文献
339.
针对实时软件传统测试方法的不足,提出了用Time Petri网生成测试方案的方法.该方法很好的处理了与时间有关的不确定性问题,具体例子说明了其在实时软件测试中的应用. 相似文献
340.
Han Zhonghua He Fei Song Wenping Qiao Zhide 《中国航空学报》2007,20(4):289-296
将矩阵预处理方法与多重网格方法结合,发展了适用于机翼及复杂外形气动数值优化设计的高效数值模拟方法和程序。在不改变定常流动解的前提下,对 Navier-Stokes 方程的时间导数项实施 Choi-Merkle 矩阵预处理,从而改善可压缩控制方程在低速情况下的系统刚性。Choi-Merkle 预处理最初用于二维低马赫数粘性流动数值模拟,本文将其推广应用到计算三维流动,并针对提高跨音速流动计算收敛性进行了相应的改进。预处理后控制方程采用中心格式有限体积进行空间离散,Runge-Kutta 混合多步方法进行显式时间推进求解,并应用 FAS 多重网格方法加速收敛。采用所发展的方法和程序数值模拟了绕 M6 机翼和 M100 机翼的低速和跨音速流动(马赫数从0.01 到 0.839)以及绕 F4 翼身组合体流动。计算结果与实验值吻合良好,验证了所发展的方法的正确性。算例研究表明所发展方法较大幅度地提高了三维流动数值模拟的效率,且同时适用于可压和不可压流动计算,在机翼及复杂外形气动优化设计方法具有应用前景 相似文献